混插和混動的成本差異主要體現(xiàn)在以下方面：

充電方式：混動不能主動充電，插混可外接充電樁充電。

牌照類型：混動不是新能源車，掛藍(lán)牌；插混屬新能源車，掛綠牌。

行駛里程：混動純電行駛幾公里，插混能達(dá)幾十公里。

節(jié)省能源：混動只能用汽油或柴油，插混還能用電能，插混更省燃料。

成本方面：混動在成本上花費多，如加油、保養(yǎng)發(fā)動機等；插混成本低，充電就行，電機保養(yǎng)維修簡單。

繳稅不同：混動要繳車輛購置稅和車船稅等，插混可減免車輛購置稅。

維修保養(yǎng)：混動技術(shù)成熟，后期保養(yǎng)成本少；插混電動機使用頻率高，電池及電機維修保養(yǎng)投入費用多。

使用成本：混動油耗高，使用成本高，尤其高速長途駕駛；插混在城市短途且有充電樁時，幾乎零油耗，使用成本低，但電費會增加成本。

購車成本：目前插混售價高，油電混動購買成本低。

政策補貼：部分地區(qū)對插混有較高補貼，能節(jié)省購車成本。

總之，混插和混動的成本差異受多種因素影響。選擇時要根據(jù)個人需求和使用情況，如長途出行可優(yōu)先考慮油電混動，城市代步插混可能更合適。