阿維塔 11 的價(jià)格對(duì)銷量影響顯著，合理降價(jià)能有效推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。起初其較高售價(jià)在 34.99 - 40.99 萬(wàn)元時(shí)，銷量表現(xiàn)平平，2023 年 1 月至 7 月單月銷量波動(dòng)、7 月環(huán)比下滑。而推出鴻蒙版車(chē)型后售價(jià)下調(diào)至 30 萬(wàn)元起，疊加權(quán)益低至 28 萬(wàn)元起，銷量逐漸回升且穩(wěn)定。增程版車(chē)型上市，售價(jià) 27.99 萬(wàn)元起，推動(dòng)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)?？梢?jiàn)，價(jià)格降低擴(kuò)大了目標(biāo)客戶群體，助力銷量提升 。

在阿維塔 11 起初定價(jià)較高的階段，這個(gè)價(jià)位使得許多潛在消費(fèi)者望而卻步。畢竟，在同級(jí)別市場(chǎng)中，有不少競(jìng)品也在爭(zhēng)奪份額，較高的價(jià)格讓阿維塔 11 面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，銷量自然難以有突出表現(xiàn)。那段時(shí)間，市場(chǎng)反饋也表明，消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)價(jià)位的接受度有限，單月銷量的波動(dòng)以及下滑就是最好的證明。

當(dāng)鴻蒙版車(chē)型推出，價(jià)格下調(diào)至 30 萬(wàn)元起，疊加權(quán)益后更是低至 28 萬(wàn)元起，情況發(fā)生了明顯變化。這個(gè)價(jià)格調(diào)整讓阿維塔 11 瞬間在市場(chǎng)上有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。更多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這款車(chē)，他們發(fā)現(xiàn)以這個(gè)價(jià)格能夠擁有一款具備諸多先進(jìn)技術(shù)和出色設(shè)計(jì)的車(chē)型，性價(jià)比極高。于是，銷量逐漸開(kāi)始回升，并且月度交付量穩(wěn)定在 3000 輛以上，這無(wú)疑是市場(chǎng)對(duì)價(jià)格調(diào)整的積極回應(yīng)。

增程版車(chē)型上市，以 27.99 萬(wàn)元起的價(jià)格進(jìn)一步拉低了入門(mén)門(mén)檻，相比 24 款純電版車(chē)型降價(jià) 30000 元以上。這一舉措再次吸引了大量消費(fèi)者，尤其是那些對(duì)價(jià)格更為敏感的群體。他們看到了阿維塔 11 在價(jià)格上的誠(chéng)意，也看到了這款車(chē)自身所具備的優(yōu)勢(shì)，從而推動(dòng)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，11 月更是達(dá)到 11,579 輛創(chuàng)歷史新高。

總之，阿維塔 11 的銷量與價(jià)格緊密相連。合理的降價(jià)策略讓它在市場(chǎng)上的吸引力大增，成功擴(kuò)大了消費(fèi)群體。但我們也不能忽視其自身過(guò)硬的產(chǎn)品力，在智能化、動(dòng)力、外觀內(nèi)飾等方面的優(yōu)勢(shì)同樣是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。二者相輔相成，共同推動(dòng)著阿維塔 11 在市場(chǎng)上不斷前行 。