阿維塔 11 長(zhǎng)續(xù)航在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。它提供多種續(xù)航版本，最長(zhǎng)續(xù)航 CLTC 工況可達(dá) 815km，能充分滿足日常及中長(zhǎng)途出行。而且支持 200kW 以上快充，補(bǔ)能高效。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，溜背式車身、主動(dòng)升降尾翼等降低風(fēng)阻，提升續(xù)航。內(nèi)飾富有藝術(shù)感，智能化領(lǐng)先，空間寬敞。無論是續(xù)航、配置還是整體產(chǎn)品力，在同級(jí)別車型中都表現(xiàn)亮眼，優(yōu)勢(shì)明顯 。

從電池配置來看，阿維塔 11 配備 90kWh 與 116kWh 的寧德時(shí)代 CTP 三元鋰電池，未來還將有 135kWh 電池的車型推出。這豐富的電池選擇，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行挑選。以 680 公里續(xù)航版本為例，在同級(jí)車型中，已然能夠輕松應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景。相比一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它在續(xù)航里程上有著實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)勢(shì)，不會(huì)讓用戶為續(xù)航焦慮所困擾。

在動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航的協(xié)同方面，阿維塔 11 也可圈可點(diǎn)。其換裝華為 DriveOne 800V 碳化硅平臺(tái)，雙電機(jī)四驅(qū)版本零百加速進(jìn)入 3 秒俱樂部，單電機(jī)版本零百 6.5 秒。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出并沒有過多損耗續(xù)航，反而在高效電驅(qū)系統(tǒng)的加持下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的平衡。電機(jī)最高轉(zhuǎn)速 22000 轉(zhuǎn)，連續(xù)地板油 20 次以上不衰減，電機(jī)效率達(dá) 98%，確保了續(xù)航的穩(wěn)定性。

智能化配置更是阿維塔 11 長(zhǎng)續(xù)航版在同級(jí)車型中脫穎而出的關(guān)鍵因素。全系搭載鴻蒙座艙，標(biāo)配 3 個(gè)激光雷達(dá)，智能駕駛能力領(lǐng)先。智能系統(tǒng)不僅能提供便捷的操作體驗(yàn)，還能通過優(yōu)化駕駛策略，進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。例如智能能量回收系統(tǒng)，能在制動(dòng)過程中高效回收能量，轉(zhuǎn)化為續(xù)航里程。

總的來說，阿維塔 11 長(zhǎng)續(xù)航憑借出色的續(xù)航表現(xiàn)、高效的充電能力、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的智能化配置以及優(yōu)秀的動(dòng)力續(xù)航協(xié)同能力，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇 。