阿維塔 12 的超長續(xù)航能耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，在不同溫度區(qū)域展現(xiàn)出良好適應(yīng)性。在平均氣溫 10°C 的京津冀低溫區(qū)，其續(xù)航里程 221.0 公里，續(xù)航達成率 110.0%，百公里能耗 17.68kWh；在平均氣溫 -15°C 的呼倫貝爾寒冷區(qū)，續(xù)航里程 150.0 公里，續(xù)航達成率 74.6%，百公里能耗 25.31kWh。并且在 30 萬級混動轎車組別中綜合表現(xiàn)排名第一，可見其能耗優(yōu)勢顯著。

在京津冀地區(qū)低溫區(qū)，這樣的能耗數(shù)據(jù)無疑是令人驚喜的。17.68kWh 的百公里能耗，意味著阿維塔 12 在較為適宜的低溫環(huán)境下，能夠以較低的能量消耗實現(xiàn)高效行駛。續(xù)航達成率高達 110.0%，更是體現(xiàn)出車輛在實際行駛中的續(xù)航表現(xiàn)甚至超越了理論設(shè)定，為用戶帶來了額外的驚喜與保障。這不僅展現(xiàn)出車輛電池管理系統(tǒng)的優(yōu)秀調(diào)校，也證明了其動力系統(tǒng)在該溫度區(qū)間的良好效率。

而在呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，盡管平均氣溫低至 -15°C，對車輛的能耗是一個嚴峻考驗，但阿維塔 12 依然交出了不錯的答卷。百公里能耗 25.31kWh，雖然相比低溫區(qū)有所上升，但考慮到極端寒冷的氣候條件，這樣的表現(xiàn)實屬不易。續(xù)航達成率 74.6%也能滿足用戶在寒冷天氣下一定的出行需求。在 30 萬級混動轎車組別中排名第一，更是凸顯了它在同級別車型中面對寒冷天氣時的能耗優(yōu)勢。

總的來說，阿維塔 12 在不同溫度區(qū)域的能耗表現(xiàn)都展現(xiàn)出了較高水準。無論是在相對溫和的低溫環(huán)境，還是極端寒冷的條件下，它都能憑借出色的能耗控制和續(xù)航達成率，為用戶提供可靠的出行保障。在 30 萬級混動轎車領(lǐng)域，其能耗優(yōu)勢讓它成為了極具競爭力的車型，無疑為消費者在選擇車輛時提供了一個值得信賴的選項 。