無(wú)極 DS525X 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

它搭載的是隆鑫的 KE525 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 499cc。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從原來(lái)的 39.6kw 提升到了 41Kw，而最大扭矩依舊保持在 50.5nm。

在實(shí)際騎行中，無(wú)論是起步加速還是高速行駛，都能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

KE525 系列發(fā)動(dòng)機(jī)自上市以來(lái)一直好評(píng)，動(dòng)力強(qiáng)勁運(yùn)行平順。

值得一提的是，缸徑和行程對(duì)比起之前的 KE500 都有所加大，而且壓縮比也提高了的情況下該發(fā)動(dòng)機(jī)依舊十分平順。

此外，無(wú)極還為 KE 525 發(fā)動(dòng)機(jī)換上了銅基瓦。

KEL525 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的提升非常直觀，低扭表現(xiàn)得到大幅強(qiáng)化，對(duì)于無(wú)極 DS525X 這種 ADV 車(chē)型來(lái)說(shuō)，低扭的補(bǔ)足能夠使駕駛員能夠獲得更好的加速感，同時(shí)在非鋪裝路面上脫困時(shí)表現(xiàn)的更為從容。

相較于之前的 KE500 機(jī)型，KEL525 動(dòng)力覆蓋的轉(zhuǎn)速區(qū)間更廣泛，3000-6000rpm 這一常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力能夠輕松秒殺掉絕大多數(shù)同級(jí)合資，甚至是進(jìn)口車(chē)型。

新發(fā)動(dòng)機(jī)在震動(dòng)抑制上比 KE500 做的更好，在轉(zhuǎn)速拉高時(shí)，那種亢奮不受控的高頻震動(dòng)被明顯抑制。