阿維塔新能源車型可通過多種方式提升續(xù)航能力。例如搭載華為 TMS 集成式熱管理系統(tǒng)，降低低溫環(huán)境能耗；純電版車型升級(jí)華為最新一代 DriveONE 800V 碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，提高續(xù)航里程。還可升級(jí)電池組，如阿維塔幾款主銷增程版車型升級(jí)電池后純電續(xù)航有望突破 300km。此外，裝備寧德時(shí)代 5C 神行超充電池，配合全域 800V 碳化硅平臺(tái)，能快速補(bǔ)充續(xù)航 。

華為TMS集成式熱管理系統(tǒng)功不可沒，它將熱泵系統(tǒng)最低工作溫度大幅降至-18℃，在低溫這個(gè)續(xù)航“殺手”面前，成功節(jié)省至少50%的能耗，進(jìn)而讓續(xù)航提升10%。像阿維塔11實(shí)測表顯剩余續(xù)航50公里時(shí)，最終實(shí)際行駛能達(dá)到452公里，續(xù)航達(dá)成率約85%，高速行駛表顯平均電耗每百公里19度電左右，這背后熱管理系統(tǒng)助力不少。

而華為最新一代DriveONE 800V碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)，更是直接提升續(xù)航。以阿維塔11純電版為例，后驅(qū)版續(xù)航可達(dá)815公里，綜合續(xù)航1065公里，搭載的90.38kwh電池包，CLTC續(xù)航也有不錯(cuò)表現(xiàn)，分別為555km、680km。

電池組的升級(jí)同樣效果顯著。阿維塔06增程版電池容量從31.7度提升到45.06度，純電續(xù)航在WLTC工況下從170公里提升到240公里，換算成NEDC工況接近300公里，雖然整車重量增加使油耗稍有上升，但純電續(xù)航的提升大大增加了使用便利性。

阿維塔06裝備的寧德時(shí)代5C神行超充電池配合全域800V碳化硅平臺(tái)堪稱“快充神器”，在配套液冷超充樁支持下，峰值充電功率突破380kW，8分鐘就能讓續(xù)航從60公里提升至480公里，每秒增加1公里續(xù)航。

總之，阿維塔新能源車型通過熱管理系統(tǒng)優(yōu)化、電驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)、電池組更新以及超充技術(shù)應(yīng)用等多種方式，全面提升了續(xù)航能力，為用戶帶來更出色的出行體驗(yàn)。