阿維塔 11 老款的操控性能相當(dāng)不錯。該車踏板調(diào)校細(xì)膩，駕駛時動力輸出隨踩隨有，與燃油車相似，十分跟腳。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，兼具韌性與硬朗，讓底盤穩(wěn)固，重心平穩(wěn)。在超車、過彎時，車身動態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時且精準(zhǔn)。而且，它采用電池車身一體化技術(shù)，配合多種駕駛模式，在復(fù)雜環(huán)境和不同場景下都能帶來良好的操控體驗(yàn)。

從底盤結(jié)構(gòu)來看，阿維塔 11 老款采用前雙叉臂和后五連桿結(jié)構(gòu)，并且大量使用鋁制部件。這一設(shè)計(jì)讓車輛在高速行駛時穩(wěn)定性極高，面對路面的顛簸，濾振效果也十分出色，很好地實(shí)現(xiàn)了舒適與運(yùn)動的平衡。無論是長途駕駛還是激烈操控，都能為駕乘者提供可靠的支撐。

在動力配置上，前后雙電機(jī)給予車輛充沛的動力。踏板調(diào)校的細(xì)膩，讓動力輸出可以精準(zhǔn)控制。而懸掛系統(tǒng)不僅能應(yīng)對常規(guī)路況，在運(yùn)動模式下更是大放異彩。轉(zhuǎn)向清晰，剎車入彎時車頭指向精準(zhǔn)，側(cè)傾控制良好，輪胎的抓地力強(qiáng)勁，仿佛牢牢抓住地面，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛。

高速路段是阿維塔 11 老款操控性能的“秀場”。它的寬高比達(dá)到 1.23，重心較低，輪轂尺寸大，這些因素疊加在一起，使得轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，車身動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異。即使在高速過彎等較為極限的操作下，也能保持穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

在城市道路中，它同樣靈活自如。加速迅猛且平穩(wěn)，面對坑洼路面，懸掛系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)，化解顛簸。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動力均勻平穩(wěn)，保障行車安全。

總之，阿維塔 11 老款在踏板、懸掛、底盤、動力等多方面的出色調(diào)校與配置，使其操控性能可圈可點(diǎn)，無論是日常駕駛還是追求一定的駕駛激情，它都能滿足需求，給駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。