2020全新阿維塔 11安全配置十分豐富。它配備多種氣囊，像后排側(cè)安全氣囊、副駕駛座墊式氣囊等，在碰撞時(shí)提供緩沖保護(hù)。剎車輔助系統(tǒng)功能多樣，涵蓋剎車防抱死、制動力分配等。智能安全配置亮點(diǎn)頗多，有異形障礙物自動緊急制動 GAEB 等。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，獲“五星安全”認(rèn)證。這些配置從多方面為駕乘人員的出行筑牢安全防線 。

豐富的氣囊組合是阿維塔 11 安全保障的重要一環(huán)。后排側(cè)安全氣囊能夠在車輛側(cè)面遭受撞擊時(shí)，為后排乘客脆弱的身體提供關(guān)鍵防護(hù)；副駕駛座墊式氣囊的存在，進(jìn)一步提升了副駕的安全系數(shù)。而側(cè)安全氣簾與前排側(cè)安全氣囊協(xié)同工作，無論是來自側(cè)面還是正面的意外沖擊，都能有效降低車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

剎車輔助系統(tǒng)猶如一位冷靜的駕駛助手。剎車防抱死系統(tǒng)可防止車輪在緊急制動時(shí)抱死，讓車輛在制動過程中依然能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控甩尾。制動力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛不同輪胎的附著力情況，精準(zhǔn)分配制動力，確保車輛平穩(wěn)停下。剎車輔助功能更是在駕駛員緊急制動時(shí)，瞬間增加制動力，縮短制動距離。

智能安全配置方面，異形障礙物自動緊急制動 GAEB 可謂是一大亮點(diǎn)。它能敏銳地識別前方出現(xiàn)的異形障礙物，并在必要時(shí)自動觸發(fā)緊急制動，大大降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。全車標(biāo)配的 3 顆半固態(tài)激光雷達(dá)，如同車輛的“千里眼”，拓寬了視野范圍，讓車輛對周圍環(huán)境的感知更加精準(zhǔn)。華為 CAS 3.0 全向防碰撞系統(tǒng)更是從各個(gè)方向?yàn)檐囕v保駕護(hù)航，提前預(yù)警并采取措施避免碰撞。

阿維塔 11 的車身結(jié)構(gòu)采用多個(gè)“回”型環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種巧妙的設(shè)計(jì)使得車輛在遭受碰撞時(shí)能夠有效分散沖擊力。憑借這樣優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)，該車通過 C-NCAP 碰撞測評并榮獲“五星安全”認(rèn)證，這無疑是對其安全性能的高度認(rèn)可?？傊?，2020 全新阿維塔 11 的這些安全配置，全方位地保障了駕乘人員的出行安全。