阿維塔 11 和智己 LS7 的動力強勁程度需分版本來看，以高性能版為例，智己 LS7 雙電機四驅零百加速 3.9 秒，電動機總扭矩 800N·m，總功率 579kW ；阿維塔 11 高性能版綜合功率 425kW，扭矩 650Nm，加速破百 3.98 秒。由此可見，智己 LS7 在動力數據上更勝一籌。不過，動力強勁與否并非僅取決于這些數據，車輛的整備質量、動力調校等也會影響實際駕駛感受，兩者在動力方面各有亮點。

從整備質量來看，它會對車輛動力的發(fā)揮產生影響。若整備質量較大，就需要更強的動力來推動車輛實現快速啟動與加速。然而，目前并沒有確切資料表明阿維塔 11 和智己 LS7 的整備質量情況，所以從這方面較難判斷對動力感受的具體影響。

動力調校也是影響駕駛體驗的關鍵因素。不同的調校風格會帶來截然不同的駕駛感受。比如，有的車輛注重低扭輸出，在起步和低速行駛時動力響應積極；有的則側重于高轉速區(qū)間的爆發(fā)力。阿維塔 11 通過智能四驅系統(tǒng)實現動力精準分配，注重穩(wěn)定性和駕駛樂趣，其動力調校或許更偏向于讓駕駛者在各種路況下都能平穩(wěn)且愉悅地駕駛。智己 LS7 強調低重心設計提供精準操控體驗，它的動力調?；蛟S更注重在操控過程中動力的即時反饋，以滿足駕駛者對操控性能的追求。

總結來說，以高性能版對比，智己 LS7 在動力數據上領先。但考慮到整備質量未知，以及二者不同的動力調校風格，在實際駕駛中很難簡單判定誰的動力更強勁。阿維塔 11 能帶來穩(wěn)定且有趣的駕駛感，智己 LS7 則可能在操控時給予更直接的動力反饋。消費者可根據自身對駕駛體驗的偏好來選擇更適合自己的車型 。