愛(ài)馳 U5 的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。它搭載高性能永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 150kW，峰值扭矩達(dá) 310N·m，動(dòng)力傳輸技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，加速線性且流暢。電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，轉(zhuǎn)化高效，減少續(xù)航焦慮。同時(shí)，官方零百加速成績(jī)?yōu)?10 秒，體感更快，三種駕駛模式也能滿足不同場(chǎng)景需求，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能應(yīng)對(duì)自如 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，愛(ài)馳 U5 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯。起步階段，只需輕踩油門，動(dòng)力便會(huì)即時(shí)輸出，那種迅猛的推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。在城市道路上超車變道，它毫不費(fèi)力，憑借出色的動(dòng)力響應(yīng)，輕松穿梭于車流之間。而且在高速行駛時(shí)，它也能保持充沛的動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)“后繼無(wú)力”的情況。

愛(ài)馳 U5 配備的電動(dòng)機(jī)與單速變速箱默契配合，提供了平滑無(wú)頓挫的加速感受。特別是在低速行駛時(shí)，其扭矩表現(xiàn)十分出色，這對(duì)于走走停停的城市路況來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一大優(yōu)勢(shì)。駕駛者無(wú)需頻繁換擋，只需專注于路況，享受絲滑的駕駛體驗(yàn)。

此外，愛(ài)馳 U5 搭載的三元鋰電池組，NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 503km，即便是在 WLTP 工況下，也能達(dá)到約 428km 的續(xù)航里程。這使得它在動(dòng)力續(xù)航方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，減少了車主的里程焦慮，無(wú)論是日常的城市通勤，還是來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的短途旅行，它都能為你保駕護(hù)航。

總之，愛(ài)馳 U5 在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、流暢的加速體驗(yàn)以及可觀的續(xù)航里程，讓它無(wú)論是在城市擁堵路段，還是在高速馳騁時(shí)，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能。無(wú)論是追求日常實(shí)用，還是渴望偶爾體驗(yàn)駕駛激情的消費(fèi)者，愛(ài)馳 U5 都能滿足需求，是一款值得考慮的純電車型 。