傳祺 GS4 的操控性能在同級(jí)別車型中屬于一流水準(zhǔn)。該車采用前麥弗遜式與后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)大師調(diào)校，底盤質(zhì)感出色，濾震佳，5.5 米轉(zhuǎn)彎半徑在彎道項(xiàng)目表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，有輕微虛位不影響操作，且有三種轉(zhuǎn)向模式可選。激烈駕駛時(shí)換擋邏輯清晰，愛信 6 擋手自一體變速箱換擋平順可靠。此外，安全配置豐富，能帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn) 。

傳祺 GS4 的底盤由歐系底盤調(diào)校大師 Marco 精心操刀，展現(xiàn)出卓越的韌性與濾震能力。面對(duì)單個(gè)減速帶，車輛對(duì)震動(dòng)的抑制效果十分出色，能有效過濾掉路面的顛簸，為車內(nèi)駕乘人員營造出安靜平穩(wěn)的環(huán)境。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，無論是廣州山城道路，還是其他復(fù)雜路況，它都能從容應(yīng)對(duì)，行駛的平順性和舒適性令人稱贊。場(chǎng)地駕駛時(shí)，其轉(zhuǎn)向扎實(shí)穩(wěn)定，側(cè)傾梯度被控制在合理范圍內(nèi)，給駕駛者帶來充足的信心。

在動(dòng)力傳輸方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信 6AT 變速箱的組合堪稱珠聯(lián)璧合。動(dòng)力響應(yīng)迅速且順滑，無論是日常駕駛的平穩(wěn)加速，還是超車時(shí)所需的爆發(fā)力，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能輕松滿足，推背感帶來的駕駛樂趣十足。而且，車輛提供運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式，滿足不同駕駛需求與場(chǎng)景，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更加積極，經(jīng)濟(jì)模式則注重燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來更多選擇。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣是傳祺 GS4 的一大亮點(diǎn)。其美國天合 TRW 第 4 代 EPS 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分考慮到不同路況下的轉(zhuǎn)向需求，真正做到了“低速輕柔，高速沉穩(wěn)”。轉(zhuǎn)向精度高，靈活性強(qiáng)，讓駕駛者無論是在城市狹窄道路轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能精準(zhǔn)操控，隨心所馭。

總之，傳祺 GS4 在底盤、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是追求駕駛樂趣，它都能展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn)，無愧于同級(jí)別車型中一流操控的水準(zhǔn) 。