廣汽傳祺 M8 390 的操控性較為出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 390 牛·米，動力充沛，深踩油門推背感強(qiáng)。與之匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋順暢，動力輸出平穩(wěn)。在操控細(xì)節(jié)上，方向輕便精準(zhǔn)，底盤懸掛調(diào)校舒適，過彎穩(wěn)定。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向力度適中，回饋清晰。種種表現(xiàn)都讓這款車在操控方面有著不錯的水準(zhǔn)。

在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)車輛處于上坡路段時，廣汽傳祺 M8 390 的優(yōu)勢便更加凸顯。只需深踩油門，那充沛的動力就會迅速爆發(fā)，推背感隨即而來，輕松應(yīng)對各種坡度。而且，其 8 擋手自一體變速箱換擋極為平順，基本在 2100rpm 時換擋，不僅保證了動力的持續(xù)輸出，還能在一定程度上節(jié)省油料，百公里油耗 8.3L 左右，兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)性。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，配合 17 寸大輪轂，讓車輛的穩(wěn)定性大幅提升。在過彎時，底盤懸掛調(diào)校舒適卻不過軟，車身不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾搖晃，給予駕駛者足夠的信心。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也功不可沒，它能自動調(diào)節(jié)助力，在狹窄路段駕駛時，車輛顯得靈活自如，方向盤回饋清晰，駕駛者可以精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。

此外，廣汽傳祺 M8 390 的主被動安全配置十分齊全。自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等一系列配置，為駕駛過程帶來了全方位的安全保障。無論是日常出行還是長途駕駛，都能讓駕駛者和乘客更加安心。

總的來說，廣汽傳祺 M8 390 在操控性方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動力系統(tǒng)、底盤懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及安全配置等多方面的出色表現(xiàn)，共同打造了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，無論是動力輸出的順暢，還是過彎時的穩(wěn)定，亦或是狹窄路段的靈活操控，都展現(xiàn)出這款車在操控領(lǐng)域的不凡實(shí)力，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。