傳祺M8的操控性能相對(duì)更出色。傳祺M8配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓車輛在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輕盈靈活，高速行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，駕駛起來(lái)輕松又安心。其懸掛系統(tǒng)巧妙兼顧舒適性與操控性，制動(dòng)踏板響應(yīng)線性。此外，它的動(dòng)力充沛，換擋邏輯清晰、響應(yīng)迅速，底盤調(diào)校偏硬，路感反饋直接，這些都為駕駛者帶來(lái)更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn) 。

而傳祺G系列旗下有多款車型，不同車型操控特性存在差異。以GS8為例，它是油電混合車型，節(jié)能是其一大亮點(diǎn)。但在操控上，相比傳祺M8，GS8的動(dòng)力輸出特性與M8不同，M8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在動(dòng)力響應(yīng)的直接程度上更勝一籌。GS8由于混動(dòng)系統(tǒng)的特性，駕駛風(fēng)格可能更偏向平穩(wěn)、安靜。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)看，傳祺M8的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，在過(guò)彎等操作時(shí)，能給駕駛者清晰的方向感，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性出色。而G系列車型雖然也具備不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，但在整體的操控運(yùn)動(dòng)感方面，沒(méi)有M8那么強(qiáng)烈。

在懸掛系統(tǒng)上，M8底盤調(diào)校偏硬，能很好地傳遞路感，讓駕駛者感知路面情況，在激烈駕駛時(shí)也能提供較好的支撐。G系列部分車型懸掛調(diào)?？赡芨⒅厥孢m性，在過(guò)濾顛簸方面表現(xiàn)較好，但相應(yīng)地在操控極限上可能稍遜一籌。

總之，傳祺M8在操控性能上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其動(dòng)力充沛、轉(zhuǎn)向靈敏、底盤路感清晰等特點(diǎn)，讓它在操控方面表現(xiàn)得更加出色。如果您追求更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣和更直接的操控體驗(yàn)，傳祺M8會(huì)是一個(gè)很好的選擇。