不同城市路邊停車?yán)U費標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

首先，區(qū)域差別化是道路停車收費定價的核心原則之一，多數(shù)樣本城市已實現(xiàn)，如常見的通過劃定核心區(qū)域區(qū)分收費標(biāo)準(zhǔn)，但也有像寧波這樣更精細(xì)的區(qū)塊劃分，還有江門按泊位日周轉(zhuǎn)率劃分的方式。

其次，收費時段分為全天收費和僅日間時段收費、夜間免費兩種。一線城市中部分城市全天收費，二、三線城市也有相應(yīng)比例。

再者，免費時間方面，多數(shù)城市有免費時長，常見的有 15 分鐘、30 分鐘等，一線城市免費時間較短，三線城市較長，如柳州免費 60 分鐘，臨沂免費兩小時。

計費單位上，一二線城市傾向于較短的 15 分鐘、半小時，三線城市多為 1 小時。首小時停車收費，一線城市多在 10 元以上，二線城市居中，三線城市較低。次小時收費情況類似。前兩個小時停車收費對比，多數(shù)城市第二小時收費持平或高于首小時。

另外，新能源汽車有停車優(yōu)惠，方式包括延長免費時間或停車費打折等。不同城市路邊停車免費時間有延長趨勢，新能源汽車停車優(yōu)惠政策也在持續(xù)。

在北京，白天和晚間收費時間單位及標(biāo)準(zhǔn)不同，有些城市如鄭州、長沙晚間特定時段免費。

停車欠費會一直計費，且超過繳費期會產(chǎn)生滯納金，長期不繳還可能影響個人征信。

繳費方式多樣，有現(xiàn)金、移動支付、停車 APP 支付、銀行卡支付等，支付標(biāo)準(zhǔn)因城市、地段、時間而異，繁華商業(yè)區(qū)域收費高，普通居民區(qū)收費低，有的以半小時為計費單位，有的以一小時為計費單位。