AION Y 的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯，能夠滿足不同出行需求。其不同版本車型的 CLTC 純電續(xù)航里程有 510km 等，在市區(qū)日常代步完全足夠。而且，不少車主反饋，夏季實際續(xù)航達成率能達到 88%左右，像 510km 續(xù)航版本夏季純電續(xù)航里程在 450km 左右。同時，車輛支持快充，偶爾長途出行也無需過度擔(dān)憂電量問題，整體在續(xù)航方面表現(xiàn)較為可靠 。

從具體車型配置來看，Aion Y 2025款Plus 510智豪版電池容量達到58.9kWh，這般容量為實現(xiàn)510km的CLTC純電續(xù)航奠定了堅實基礎(chǔ)。在城市的大街小巷穿梭，這樣的續(xù)航里程意味著車主無需頻繁尋找充電樁，大大提升了出行的便捷性。

有車主分享駕駛測試經(jīng)歷，2021年70科技版埃安Y滿電續(xù)航500公里。上午行駛139公里后，表顯剩余續(xù)航339公里，百公里電耗13.2℃，多消耗22公里續(xù)航；下午行駛137公里后，剩余續(xù)航205公里，百公里電耗10.5度電，多消耗 -3公里續(xù)航，全天多消耗17公里。溫度升高后的下午時段，該車?yán)m(xù)航表現(xiàn)出色，超過100%。這說明車輛在不同溫度環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)存在差異，而在適宜溫度下能有良好發(fā)揮。

還有車主反饋2023年的Aion Y 610續(xù)航版本的使用情況，日常出行也能較好地滿足需求。而且，Aion Y搭載前置單電機驅(qū)動系統(tǒng)以及動能回收系統(tǒng)，在單踏板模式下，動能回收力度可自動調(diào)節(jié)，這一特性不僅增強了駕駛便利性和舒適性，也在一定程度上助力車輛節(jié)省電能，提升續(xù)航能力。

綜上所述，Aion Y在續(xù)航方面，無論是不同版本車型的續(xù)航設(shè)定，還是實際使用中的續(xù)航達成率，亦或是車輛相關(guān)系統(tǒng)對續(xù)航的輔助作用，都展現(xiàn)出了良好的水平，能夠為車主帶來可靠的出行體驗。