電動 AION V 的續(xù)航能力較為出色。不同版本車型有著不同表現(xiàn)，如霸王龍 650 智享版等車型 CLTC 標準下續(xù)航里程可達 650 公里，滿足長距離通勤及長途自駕游需求。80 超長續(xù)航版本實測續(xù)航還超出官方數(shù)據(jù)。即使在寒冷區(qū)，它在 10 萬級純電 SUV 組別中排名仍居首。先進技術及電池管理系統(tǒng)的應用，讓其續(xù)航有保障，還能減少充電焦慮 。

從具體的數(shù)據(jù)來看，埃安霸王龍（第二代AION V 650智豪版）電池容量75.26度電，電耗12.8kWh/100km，以這樣的能耗水平，實現(xiàn)650公里的續(xù)航不在話下。日常通勤及短途自駕時，該車毫無壓力做到充電一次跑一周。并且，其在400V平臺導入碳化硅技術等實現(xiàn)3C快充，從30%充至80%只需18分鐘，充電15分鐘可增加330km續(xù)航，極大地減少了等待時間。

再看80超長續(xù)航版本，測試前車輛滿電表顯續(xù)航600km與官方綜合續(xù)航一致。在模擬郊區(qū)路況的實測中，最終成績達601km，比官方數(shù)據(jù)還多出1km。這得益于GEP2.0全鋁純電專屬平臺、高集成模組電池包、三合一高集成電驅系統(tǒng)、高效回收系統(tǒng)以及智能電池管理等技術，這些技術共同協(xié)作，讓電能得到更高效的利用。

即使在寒冷的呼倫貝爾地區(qū)，平均氣溫 -15°C的環(huán)境下，AION V雖然續(xù)航達成率為49.9% ，百公里能耗上升至27.15kwh，充電時間延長至36分鐘，但在10萬級純電SUV組別中仍排名第1。

總之，電動Aion V憑借多種先進技術的加持，以及在不同環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，無論是長續(xù)航版本應對長途出行，還是在低溫環(huán)境下展現(xiàn)的相對優(yōu)勢，都讓它在續(xù)航能力方面可圈可點，成為消費者在選擇純電SUV時，續(xù)航表現(xiàn)值得信賴的車型。