AION V 基礎(chǔ)款的報(bào)價(jià)有降低的可能。全新第二代 Aion V 上市后，入門價(jià)格相比上一代有所降低，這體現(xiàn)出品牌在價(jià)格策略上的調(diào)整。而且在玉林、石家莊等地，Aion V 都有降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 0.80 萬，最低起售價(jià)格低至 10.98 萬。從這些情況來看，無論是車型換代的價(jià)格調(diào)整，還是區(qū)域優(yōu)惠，都說明基礎(chǔ)款報(bào)價(jià)存在進(jìn)一步降低的空間 。

從市場競爭的角度分析，新能源汽車市場的競爭日益激烈，眾多品牌不斷推出新車型和優(yōu)惠政策。為了在市場中吸引更多消費(fèi)者，提升自身的市場份額，Aion V 很可能繼續(xù)采取靈活的價(jià)格策略。廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇稱全新 AION V 降價(jià)是為獲得更大市場份額，這意味著為了在競爭中脫穎而出，基礎(chǔ)款車型有再次降價(jià)的可能性。

此外，汽車技術(shù)的發(fā)展也可能促使價(jià)格變動(dòng)。隨著電池技術(shù)、生產(chǎn)工藝等方面的進(jìn)步，生產(chǎn)成本可能會(huì)有所降低。如果埃安能夠有效控制成本，那么在保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下，就有更大的空間對基礎(chǔ)款車型進(jìn)行降價(jià)。而且，當(dāng)市場需求發(fā)生變化時(shí)，比如某一時(shí)間段內(nèi) Aion V 的銷量未達(dá)預(yù)期，為了刺激消費(fèi)，提升銷量，也不排除進(jìn)一步降低基礎(chǔ)款報(bào)價(jià)的可能性。

綜上所述，Aion V 基礎(chǔ)款報(bào)價(jià)受多種因素影響，無論是市場競爭、技術(shù)發(fā)展還是市場需求，都為其價(jià)格下降提供了一定的條件。所以，從多方面綜合考量，它的基礎(chǔ)款報(bào)價(jià)是存在再次降低的可能性的。