二代埃安 AION V 的續(xù)航能力相比一代有顯著提升，從最高 600 公里提升至最長 750 公里，還新增了 520 公里和 650 公里版本。這主要得益于多方面升級，它基于最新純電數(shù)字化平臺打造，采用碳化硅技術(shù)提升電控效率、降低電耗，配合智能溫控系統(tǒng)優(yōu)化電池環(huán)境。并且充電速度大幅提升，補能網(wǎng)絡(luò)也更完善，這些都使得二代車型在續(xù)航方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍 。

在技術(shù)創(chuàng)新上，二代埃安Aion V搭載埃安動力域多合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，通過提高功率密度、降低發(fā)熱損耗等技術(shù)手段，以及軟件算法的優(yōu)化，實現(xiàn)了超低能耗，為續(xù)航提升提供了有力支撐。同時，在400V平臺率先應(yīng)用900V碳化硅同源技術(shù)，使電控效率高達99.85%，進一步提升了整車續(xù)航能力。

充電速度的提升也極為亮眼。采用400V平臺，通過低壓碳化硅技術(shù)等創(chuàng)新，實現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航370km，750至尊版實際15分鐘能增加約340公里續(xù)航。而且它不挑樁，適配性強，大大提升了補能的便利性與效率。

補能網(wǎng)絡(luò)的不斷完善也是關(guān)鍵因素。埃安全力建設(shè)超7000根1000V高壓直流超充樁，覆蓋8大國家高速主動脈，聯(lián)通四大經(jīng)濟帶核心城市，還與南方電網(wǎng)等組建充電聯(lián)盟提升補能網(wǎng)絡(luò)密度。這意味著用戶在出行途中能更輕松地找到充電樁，減少續(xù)航焦慮。

此外，第二代ITS2.0智能溫控系統(tǒng)優(yōu)化了電池工作環(huán)境，提升電機功率的同時降低整體重量。一體化集成熱泵系統(tǒng)讓車輛在低溫環(huán)境下也能保持較好的電量狀態(tài)，不掉電。官方百公里耗電量僅12.9kwh，電耗低，家用更為省錢。

總之，二代埃安Aion V在續(xù)航能力上的提升是全方位的。技術(shù)創(chuàng)新、充電速度加快、補能網(wǎng)絡(luò)完善以及溫控系統(tǒng)優(yōu)化等多方面協(xié)同作用，為用戶帶來了更出色的續(xù)航體驗，讓出行更加從容自在。