二代埃安 AION V 的動力系統(tǒng)特點鮮明，在性能、效率和適用性上均有出色表現(xiàn)。它提供 150kW 和 165kW 兩種電機(jī)功率，動力輸出平穩(wěn)，油門踏板線性，起步加速快且中后段爆發(fā)力佳。全新碳化硅芯片提升了電控效率，整車電耗降低。同時，在輕量化方面成果顯著，新增的熱泵管理系統(tǒng)提升了制熱效率。此外，充電兼容性高，不挑樁，補(bǔ)能十分方便。

從性能層面來看，其總馬力可達(dá)224Ps，峰值扭矩240N·m，百公里加速僅需7.9s，最高車速能達(dá)到160km/h ，這樣的數(shù)據(jù)讓它在城市道路和高速路行駛都游刃有余。不同版本的車型動力有所差異，比如入門版520智享版電機(jī)功率為150kW，而650km、750km版本電機(jī)功率則升級到165kW，消費者可以根據(jù)自身需求來選擇。

在效率方面，全新碳化硅芯片功不可沒，電控效率高達(dá)99.85%，讓電能利用更為充分。電機(jī)功率提升至10.5kW/kg，整車電耗降低15%。而且電池、動力總成以及集成式溫控架構(gòu)重量的下降，使得整備質(zhì)量不超1.8噸，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗，駕控表現(xiàn)也隨之提升。新增的熱泵管理系統(tǒng)，在中低溫環(huán)境下，車內(nèi)制熱效率比舊款提升50%，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗。

適用性上，它支持歐標(biāo)和國標(biāo)的交直流充電，能適配全球大部分充電樁，充電兼容性高達(dá)97%。400V + 3C快充技術(shù)更是一大亮點，15分鐘就能補(bǔ)充約370km續(xù)航里程，大大減少了充電等待時間。動力系統(tǒng)所占體積大幅壓縮，有效利用了軸距內(nèi)空間，營造出堪比中大型SUV的空間感。

總之，二代埃安Aion V的動力系統(tǒng)通過多方面的優(yōu)化與創(chuàng)新，在性能、效率和適用性上達(dá)到了較好的平衡，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶提供可靠且優(yōu)質(zhì)的動力支持 ，滿足不同消費者的需求。