AION V款的維修保養(yǎng)成本并不高。以一年行駛1萬公里為例，能源費用約745元 - 3000元，保險費用約5821元 - 6440元，而保養(yǎng)成本每年大概200元 - 500元。其首保在5000公里時通常贈送，后續(xù)主要針對空調(diào)和剎車片保養(yǎng)。并且作為純電車型，它沒有發(fā)動機，少了發(fā)動機相關(guān)保養(yǎng)項目。如此看來，Aion V在新能源汽車中保養(yǎng)成本較低，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)小。

具體來說，不同版本車型在保養(yǎng)成本上雖有細(xì)微差異，但整體仍維持在較低水平。比如2023款Plus 70智享科技版磷酸鐵鋰，每年行駛1萬公里，保養(yǎng)費用約300元；2023款Plus 70七座商務(wù)版三元鋰版，一年保養(yǎng)費用也不過500元左右。

在保養(yǎng)周期方面，首次保養(yǎng)時間為5000公里或3個月，之后每隔10000公里或12個月進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。像空調(diào)濾芯更換周期為20000公里或12個月，防凍液為40000公里或24個月，齒輪油為600000公里或36個月，剎車油為40000公里或24個月 。這些配件的價格多在200 - 500元不等，整體支出較為合理。

此外，去年6月上市的Aion V還曾推出終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)活動。若按每年行駛10000公里標(biāo)準(zhǔn)，平均一年保養(yǎng)費用約200元；按每年行駛15000公里計算，每年保養(yǎng)費用約300元。這對于車主而言，無疑是一項極具吸引力的福利，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。

綜上所述，Aion V款無論是在日常保養(yǎng)項目的費用上，還是整體的保養(yǎng)周期規(guī)劃上，都展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)實惠的特性。相比一些傳統(tǒng)燃油車以及部分新能源車型，其在保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢明顯，為車主節(jié)省了不少開支，是一款在維修保養(yǎng)成本上較為親民的車型 。