AION Y 款的保養(yǎng)成本不算貴。以多個(gè)版本車型為例，不同行駛里程下保養(yǎng)花費(fèi)各有不同，但整體都處于合理范圍。像 2023 款 PLUS 70 樂享版，前 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 3567 元，每年 2 萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用約 1189 元。而且電動車無需更換機(jī)油、機(jī)濾等，基本保養(yǎng)多為半年到一年換一次空調(diào)濾芯，費(fèi)用約 300 元 ，整體保養(yǎng)簡單成本較低。

再看2022款70智領(lǐng)版磷酸鐵鋰，每年行駛1萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用僅400元，加上1100 - 1200元的電費(fèi)以及3400元保險(xiǎn)，一年用車成本5000元左右，分?jǐn)偟矫吭沦M(fèi)用相當(dāng)實(shí)惠。2022款70科技版磷酸鐵鋰，百公里耗電16kWh，即便使用每度1.5元的家用電樁，一年1萬公里的充能費(fèi)約2400元，保險(xiǎn)6060元，保養(yǎng)方面半年到一年換空調(diào)濾芯約300元，三萬公里換剎車油約400元，一年用車成本8760元，每月約730元，這在同級別車型中也不算高。

入門版的2023款A(yù)ION Y Younger車型同樣表現(xiàn)出色，每年跑2萬公里，電費(fèi)約1548元。首次保養(yǎng)在5000公里或3個(gè)月時(shí)，僅做常規(guī)檢查，工時(shí)費(fèi)200元。此后每1萬公里保養(yǎng)，空調(diào)濾芯2萬公里換一次約140元，剎車油和冷卻液4萬公里換一次約997元，三年6萬公里保養(yǎng)共約2477元，平均每年826元，每年養(yǎng)車成本約5874元，每月約489元，整體開支較為親民。

綜上所述，Aion Y在保養(yǎng)成本方面有著明顯優(yōu)勢。無論是與傳統(tǒng)燃油車相比，省去了機(jī)油、機(jī)濾更換等費(fèi)用，還是自身各車型相對較低的保養(yǎng)支出，都展現(xiàn)出其經(jīng)濟(jì)性。對于廣大消費(fèi)者來說，選擇Aion Y在保養(yǎng)方面無需過多擔(dān)憂成本問題，是一款性價(jià)比突出的車型。