AION LX 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且響應(yīng)快速，能帶來精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向反饋。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，可讓車輪與地面保持良好接觸，減少車身側(cè)傾。二者相互配合，兼顧了車輛舒適性與操控性，為駕乘帶來出色體驗(yàn) 。

麥弗遜式獨(dú)立懸架在Aion LX上發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔性，不僅降低了生產(chǎn)成本，也為后期的維修保養(yǎng)提供了便利。在日常駕駛中，當(dāng)車輛遇到路面起伏或轉(zhuǎn)向操作時(shí)，螺旋彈簧能迅速吸收震動(dòng)，減少對(duì)車身的沖擊，而減震器則進(jìn)一步抑制彈簧的回彈，使車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。三角形下擺臂的設(shè)計(jì)，能精準(zhǔn)地傳遞路面信息，讓駕駛者感受到清晰的路感，實(shí)現(xiàn)精確轉(zhuǎn)向控制。

多連桿式獨(dú)立懸架在Aion LX的后橋上同樣表現(xiàn)卓越。眾多連桿的巧妙組合，使得車輪在行駛過程中能更好地貼合路面。無論是在平坦道路上的高速巡航，還是在崎嶇路況下的低速行駛，它都能保證車輪與地面的最佳接觸角度，從而提升輪胎的抓地力。在車輛過彎時(shí)，多連桿式獨(dú)立懸架能有效抑制車身側(cè)傾，讓乘客感受到穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)也賦予駕駛者更多操控信心。

Aion LX 麥弗遜式獨(dú)立前懸架與多連桿式獨(dú)立后懸架的搭配相得益彰。前者憑借結(jié)構(gòu)特性提供快速響應(yīng)與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，后者依靠復(fù)雜連桿設(shè)計(jì)確保行駛穩(wěn)定與舒適。這種懸掛系統(tǒng)參數(shù)的合理設(shè)置，使得車輛在各種路況下都能游刃有余，既滿足了駕駛者對(duì)操控樂趣的追求，又兼顧了乘客對(duì)舒適出行的需求。