在深圳，AION S的保養(yǎng)費(fèi)用并不高。作為純電動(dòng)車，Aion S無需更換機(jī)油、機(jī)濾等。新車首次在行駛5000公里時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，之后每10000公里檢測(cè)并更換如空調(diào)濾芯等常用件，3年保養(yǎng)費(fèi)用約3100元，平均每年約1033元。直至65000公里，常規(guī)保養(yǎng)總成本僅3138元，平均每年523元。整體而言，其保養(yǎng)便捷且成本經(jīng)濟(jì)，適合家用 。

除了上述常規(guī)保養(yǎng)的花費(fèi)，Aion S在保險(xiǎn)費(fèi)用方面也有一定優(yōu)勢(shì)。第一年保險(xiǎn)費(fèi)用大約在5000元左右，倘若不出險(xiǎn)，第二年保費(fèi)會(huì)降至第一年的8折，第三年則是7折，三年累計(jì)保費(fèi)約12500元。如此算來，后續(xù)年份的保險(xiǎn)成本在逐漸降低，進(jìn)一步減輕了車主的負(fù)擔(dān)。

在電費(fèi)支出上，以每年行駛10000公里為例，一半在家充電，一半在公用樁充電，三年累計(jì)電費(fèi)約4339元，平均每年約1446元。不同車型的電費(fèi)會(huì)有所差異，但總體來說，相比燃油車的加油費(fèi)用，這無疑是一筆較為可觀的節(jié)省。

值得一提的是，Aion S不同車型之間保養(yǎng)費(fèi)用存在一定差別。像2022款魅580 Pio和2023款Plus 70樂享版磷酸鐵鋰車型，一年保養(yǎng)費(fèi)用約為700元。不過綜合保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及充電費(fèi)用來看，2022款魅580 Pio一年綜合用車費(fèi)用約為7021元，平均每月約585元；2023款Plus 70樂享版磷酸鐵鋰車型全年用車費(fèi)用約為5317元，平均每月約443元。

總結(jié)來說，在深圳使用Aion S，無論是保養(yǎng)本身較低的費(fèi)用，還是整體養(yǎng)車成本，都處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。其保養(yǎng)便捷、各項(xiàng)費(fèi)用合理，對(duì)于家用消費(fèi)者而言，無疑是性價(jià)比很高的選擇，能讓車主在享受出行便利的同時(shí)，無需為高昂的養(yǎng)車開支而擔(dān)憂 。