AION S車的操控性較好，能滿足大多數(shù)消費者日常駕駛需求。它方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，駕駛起來輕松又靈活；剎車系統(tǒng)靈敏，能帶來較短的剎車距離，安全感十足。高速行駛時底盤穩(wěn)定，即便是路況不佳，車身也不會有明顯晃動。此外，倒車影像清晰，部分車型的定速巡航實用，還有多種駕駛模式可選，整體操控體驗可圈可點 。

在懸架系統(tǒng)方面，Aion S前輪采用麥弗遜獨立懸架，這種結構能確保精準轉(zhuǎn)向，給予駕駛者穩(wěn)定的駕駛感受。后輪配備扭力梁非獨立懸架，在成本控制和空間利用率上展現(xiàn)出優(yōu)勢。同時，汽車輕量化理念在Aion S設計中得到很好的應用。防撞梁使用鋁合金材料，不僅減輕了車身重量，吸能效果也十分出色。核心部件同樣采用鋁制材料，有效減少車身側傾，進一步增強了行駛穩(wěn)定性。

其新平臺以“電池 + 電驅(qū)”為中心布局，設計緊湊合理。電驅(qū)系統(tǒng)和電池位于底盤中間，使得滿載時前后配重比接近 50:50，為操控穩(wěn)定性打下堅實基礎。并且，Aion S作為純電動車，具備“低速高扭”的特性，零百加速僅需 7.9 秒，還擁有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式，不同模式下儀表顏色會相應改變，讓駕駛成為一種視覺享受。

值得一提的是，Aion S 配備米其林品牌輪胎，尺寸為 215/55 R17，能夠提供良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。同時，它還配備疲勞提醒、剎車防抱死（ABS）和制動力分配系統(tǒng)等多種安全配置，為駕駛保駕護航。

總的來說，Aion S 在操控性方面亮點頗多。無論是轉(zhuǎn)向、剎車，還是底盤、輪胎等方面的表現(xiàn)，都可圈可點。它憑借自身優(yōu)勢，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗，在同級別車型中具備一定競爭力，不管是新手還是經(jīng)驗豐富的老司機，都能輕松駕馭。