AION S 的車身結(jié)構(gòu)是安全的。該車在多個(gè)方面保障車身安全，其采用彈匣電池技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)零自燃，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，還增強(qiáng)了車身底盤剛性。在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，車頭封閉式設(shè)計(jì)、車窗黑色飾條及堅(jiān)韌腰線等，都增強(qiáng)了整體穩(wěn)定性。同時(shí)，它還配備如 ABS、EBD、ESP 等全面安全系統(tǒng)，并且可觀的銷量也側(cè)面反映出其安全性得到了市場(chǎng)認(rèn)可。

從電池技術(shù)層面來(lái)看，彈匣電池技術(shù)可謂是Aion S車身安全的一大“法寶”。這項(xiàng)技術(shù)使得電池在面對(duì)受擠壓、碰撞、針刺等極端情況時(shí)，都不易起火，極大程度上降低了因電池問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。而且，電池組的合理布局和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增強(qiáng)了車身底盤的剛性，就如同為車輛打造了一個(gè)堅(jiān)固的“骨骼”框架，讓車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)健，能更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之處，同樣彰顯著對(duì)安全的考量。車頭的封閉式設(shè)計(jì)，不僅僅是為了減少空氣阻力、提高續(xù)航，在安全方面也發(fā)揮著作用，它能在碰撞時(shí)更好地分散沖擊力。車窗黑色飾條與堅(jiān)韌腰線的搭配，讓車身整體線條流暢的同時(shí)，也增強(qiáng)了車身整體穩(wěn)定性，在遭遇外力沖擊時(shí)，能更好地保持車身的完整性，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。

再者，前保險(xiǎn)杠安裝的毫米波雷達(dá)模塊，具備L2級(jí)別輔助駕駛功能，這在主動(dòng)安全方面為車身安全增添了有力保障。自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等功能，能提前感知潛在危險(xiǎn)，及時(shí)做出反應(yīng)，避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。

Aion S在車身結(jié)構(gòu)安全方面，從電池技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到主動(dòng)安全配置等多個(gè)維度發(fā)力，為駕乘人員構(gòu)建了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，讓用戶在駕駛過(guò)程中能更安心、更放心。