AION V SUV的操控性較好。它作為純電動SUV，電動機(jī)瞬時扭矩輸出讓加速響應(yīng)迅猛，動力反饋直接。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向輕盈又精準(zhǔn)，高速行駛穩(wěn)定性佳。低重心設(shè)計配合前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，在連續(xù)彎道駕駛體驗平穩(wěn)。此外，豐富駕駛模式滿足多樣需求，四輪驅(qū)動系統(tǒng)在特殊路況也能保障抓地力，整體帶來出色操控感受 。

Aion V SUV在底盤調(diào)校上也下足了功夫。第二代AION V 650智享版的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，能夠巧妙且有效地過濾路面的顛簸。在日常行駛中，即便是經(jīng)過一些路況較差、坑洼較多的路段，車內(nèi)的駕乘人員也不會有過于強(qiáng)烈的顛簸感，依舊能享受舒適的旅程。

而方向盤的表現(xiàn)同樣可圈可點，其轉(zhuǎn)向力度適中，就像一位貼心的伙伴，不會讓駕駛者感到過于沉重或輕飄飄沒有質(zhì)感。指向性清晰明了，駕駛者想要轉(zhuǎn)向哪里，它就能精準(zhǔn)地實現(xiàn)，駕駛起來輕松又愜意。

豐富的駕駛模式也是Aion V SUV操控性的一大亮點。當(dāng)車主選擇“經(jīng)濟(jì)模式”時，車輛仿佛一位沉穩(wěn)的紳士，動力輸出更加平緩，在滿足基本出行需求的同時，最大程度地提高續(xù)航里程，為長途出行提供保障。若切換至“運(yùn)動模式”，它又瞬間化身為激情四溢的賽車手，提供更為激烈的動力響應(yīng)，給駕駛者帶來熱血沸騰的駕駛樂趣。

四驅(qū)系統(tǒng)更是為Aion V SUV的操控性錦上添花。在濕滑的路面上，它如同穿上了防滑鞋，提供穩(wěn)定的抓地力，讓車輛平穩(wěn)前行；在陡峭的山路上，也能憑借出色的抓地力確保行駛的安全性與穩(wěn)定性，讓駕駛者無懼路況挑戰(zhàn)。

總之，Aion V SUV從動力輸出、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤調(diào)校、駕駛模式到四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它良好的操控性，無論是日常通勤還是偶爾的戶外探索，都能為駕駛者帶來令人滿意的操控體驗 。