提升廣汽 AION S 的續(xù)航能力可從多方面著手。在駕駛習(xí)慣上，使用 I-PEDAL 和 ECO+模式，平穩(wěn)起步、勻速行駛，合理控制速度，城市道路 40 - 60km/h，高速 80 - 90km/h。在車輛設(shè)置方面，合理使用電動(dòng)空調(diào)，溫度調(diào)至 25 - 26°C、風(fēng)量 2 格，關(guān)閉天窗遮陽簾，按需使用舒適配置，保持 250Kpa 胎壓。此外，冬季用車前/后對(duì)電池充電預(yù)熱，這些方法都能在一定程度上提升該車的續(xù)航能力。

除了上述方法之外，輪胎方面也有講究。輪胎的滾阻、胎寬、胎壓以及直徑尺寸等因素會(huì)對(duì)能耗產(chǎn)生一定的影響。輪胎的胎壓越低、滾阻越高、胎寬越寬、尺寸越大的車輛能耗會(huì)比其他車高。所以根據(jù)荷載情況，保持輪胎足夠壓力能有效減少能耗，對(duì)舒適性要求不高的車友，原則上將輪胎壓力充到建議最大值，如此也有助于降低能耗，提升續(xù)航。

而在冬季這個(gè)特殊季節(jié)，提升續(xù)航還有一些獨(dú)特的技巧。上車后先忍一忍，盡量使用中檔暖風(fēng)并打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，減少熱量散失；使用座椅和方向盤加熱，它們所需電量遠(yuǎn)低于暖風(fēng)空調(diào)；出行前充電熱車，對(duì)電池加熱并補(bǔ)充電量。把冷車胎壓補(bǔ)到 230kpa ，因?yàn)樘旱?，輪胎和馬路的接觸面積大，行駛阻力大、電耗高；胎壓高，接觸面積小，阻力小、更省電。

另外，跑高速時(shí)車輛需要對(duì)抗風(fēng)阻，速度越快風(fēng)阻越大，行駛時(shí)降低車輛風(fēng)阻可降低能耗提升續(xù)航，安裝大尾翼會(huì)增加風(fēng)阻，所以要盡量避免此類增加風(fēng)阻的改裝。同時(shí)，盡量選擇慢充，保持電池滿電，減少非必要的USB接口使用，定期檢查胎壓，保持適當(dāng)水平，清理后備箱雜物等細(xì)節(jié)也不容忽視。

總之，提升廣汽Aion S的續(xù)航能力，需要車主在駕駛習(xí)慣、車輛設(shè)置、不同季節(jié)應(yīng)對(duì)以及諸多細(xì)節(jié)方面加以注意，多管齊下，才能讓車輛的續(xù)航表現(xiàn)更為出色，為出行提供更多便利。