埃安 AION S 的操控性能整體表現(xiàn)不錯，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、駕駛穩(wěn)定；后輪的扭力梁非獨(dú)立懸架，兼顧成本與空間。米其林輪胎抓地力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定。動力上百公里加速 6.7 秒左右，匹配固定齒比變速箱，日常使用足夠。雖在懸架結(jié)構(gòu)上和部分競品有差距，但它操控輕盈，安全配置豐富，在同級別車型中頗具競爭力 。

具體來看，埃安 Aion S 的方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，駕駛過程中，即便是力氣較小的駕駛者，也能輕松轉(zhuǎn)動方向盤，輕松應(yīng)對各種轉(zhuǎn)向操作。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，能夠很好地響應(yīng)駕駛者的意圖，給予駕駛者充足的信心。

其剎車系統(tǒng)也較為靈敏，在需要制動時，能迅速做出反應(yīng)，有效縮短剎車距離，保障行車安全。高速行駛時，車輛底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，不會出現(xiàn)發(fā)飄等不穩(wěn)定的情況，讓駕駛者可以安心馳騁。倒車影像功能清晰，為倒車入庫等操作提供了極大便利，降低了倒車時的難度和風(fēng)險。

部分車型配備的定速巡航功能，在長途駕駛時非常實(shí)用，能夠減輕駕駛者的疲勞感。還有語音識別功能，可以通過語音指令調(diào)節(jié)空調(diào)等，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。

另外，該車應(yīng)用汽車輕量化技術(shù)，防撞梁和核心部件采用鋁制材料，減少了車身側(cè)傾。新平臺布局使得滿載前后配重比接近 50:50，進(jìn)一步確保了操控穩(wěn)定性。純電特性帶來“低速高扭”的優(yōu)勢，再加上三種駕駛模式，能滿足不同駕駛場景和駕駛風(fēng)格需求。

總的來說，埃安 Aion S 在操控方面有諸多亮點(diǎn)，無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速長途出行，它都能憑借良好的操控性能，為駕駛者帶來舒適、安全且輕松的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型 。