廣汽 AION S 全新款動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多樣需求。其不同版本搭載不同功率電機(jī)，中低配為 150kW 電機(jī)，中高配是 180kW 電機(jī)。實(shí)際駕駛時(shí)，加速性能突出，低速電門踩到底推背感強(qiáng)烈。動(dòng)力輸出線性絲滑，松開電門幾乎無拖拽感。零百加速方面，頂配不到 7 秒，其他版本 7 到 8 秒。此外，它還提供快慢充模式，動(dòng)力儲(chǔ)備也充足，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，廣汽Aion S全新款在道路上展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。中低配車型的150kW電機(jī)，為日常出行提供了穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力支持，不管是在城市的大街小巷穿梭，還是在高速公路上巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出源源不斷。

而中高配車型搭載的180kW電機(jī)，則更像是一位隱藏的運(yùn)動(dòng)健將。當(dāng)你深踩電門，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，仿佛被一股無形的力量推著向前，那種加速的快感讓人熱血沸騰。并且，得益于優(yōu)秀的調(diào)校，即使在高速行駛中，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)疲軟的情況，持續(xù)的爆發(fā)力令人贊嘆。

在零百加速方面，頂配車型不到7秒的成績(jī)，在同級(jí)車型中名列前茅，能夠在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的速度，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。其他版本7到8秒的零百加速時(shí)間，也足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的追求。

不僅如此，廣汽Aion S全新款的動(dòng)力輸出線性絲滑，整個(gè)加速過程非常平穩(wěn)，沒有那種突兀的頓挫感。松開電門時(shí)，只要適當(dāng)降低動(dòng)能回收設(shè)置，幾乎不會(huì)有拖拽感，讓駕駛過程更加舒適順暢。

此外，快充0.57小時(shí)和慢充9.5小時(shí)的模式，為用戶的充電選擇提供了極大的便利?？斐淠Ｊ较拢芸焖傺a(bǔ)充電量，減少等待時(shí)間；慢充模式則適合在夜間等不著急用車的時(shí)候進(jìn)行，讓車輛隨時(shí)保持充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

總的來說，廣汽Aion S全新款在動(dòng)力表現(xiàn)上，兼顧了日常實(shí)用與性能追求，無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，給駕駛者帶來了優(yōu)秀的體驗(yàn)。