新款 AION V 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它搭載了 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，由埃安和 Momenta 共同打造，采用先進(jìn)的 Momenta 5.0 算法，思維邏輯更接近老司機(jī)。同時，第二代 Aion V 具備強(qiáng)大的硬件支持，豐富的傳感器能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。實(shí)際駕駛中，其導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)可自主完成多種操作，還具備自我學(xué)習(xí)能力，為駕駛者帶來便捷、安全、舒適的體驗(yàn) 。

具體來看，在硬件層面，新款A(yù)ion V配備了5個毫米波雷達(dá)、11個高清攝像頭以及位于車頂?shù)男乱淮虘B(tài)可變焦激光雷達(dá)。這些硬件猶如車輛敏銳的“感官”，無論是復(fù)雜的路況，還是細(xì)微的環(huán)境變化，都能被精準(zhǔn)捕捉。在高速行駛時，毫米波雷達(dá)能夠精確探測前方車輛的距離和速度，高清攝像頭可以清晰識別車道線和交通標(biāo)識，而激光雷達(dá)更是能對周圍環(huán)境進(jìn)行全方位的掃描建模，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供詳實(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

從實(shí)際操作功能方面來說，其導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)（NDA）表現(xiàn)十分亮眼。當(dāng)你設(shè)定好導(dǎo)航路徑后，車輛仿佛擁有了自己的“思考能力”。它能根據(jù)導(dǎo)航指引以及周邊實(shí)時的交通環(huán)境狀況，自主且流暢地完成超車動作，平穩(wěn)地進(jìn)行變道操作，在上下匝道以及進(jìn)入主路時也能應(yīng)對自如。而且，這套系統(tǒng)并非“一成不變”，它具備自我學(xué)習(xí)能力，會隨著駕駛里程的增加和不同場景的應(yīng)對，不斷優(yōu)化自身的“決策”水平。

另外，ADiGO輔助駕駛系統(tǒng)包含的車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能，對于新手駕駛者而言十分友好。在駕駛過程中，車輛能夠自動保持在車道內(nèi)行駛，大大減輕了駕駛者的操作壓力，讓駕駛變得更加輕松愜意。

綜上所述，新款A(yù)ion V的智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借出色的算法、強(qiáng)大的硬件配置以及豐富實(shí)用的功能，真正做到了為駕駛者提供全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力 。