AION S 的動(dòng)力性能較為出色，能滿足多種駕駛需求。它中低配車(chē)型使用 150kW 電機(jī)，中高配搭載 180kW 電機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)感強(qiáng)，低速電門(mén)踩到底推背感明顯。并且動(dòng)力輸出線性絲滑，松開(kāi)電門(mén)無(wú)拖拽感。不同駕駛模式下，其動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式推背感足，NORMAL 模式輸出平緩，節(jié)電模式則相對(duì)遲緩，整體表現(xiàn)令人滿意。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，Aion S 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。當(dāng)你深踩電門(mén)，那種瞬間爆發(fā)的加速感，會(huì)讓你切實(shí)感受到它充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。特別是在城市道路上超車(chē)并線，輕松且自信，其動(dòng)力響應(yīng)之快，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

從具體參數(shù)來(lái)看，2024 款 Aion S 均為前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，頂配電動(dòng)機(jī)最大功率 180kW，其他版本 150kW，峰值扭矩 235N·m。關(guān)閉 ESC 后，全速起步幾乎不打滑，頂配 0 到 100km/h 加速不到 7 秒，其他版本 7 到 8 秒。這樣的加速成績(jī)，在同級(jí) A 級(jí)純電轎車(chē)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

而且，Aion S 還配備了快充和慢充兩種充電模式?？斐鋬H需 0.57 小時(shí)，即便在時(shí)間緊張的情況下，也能快速補(bǔ)充電量，減少等待焦慮；慢充 9.5 小時(shí)，適合在夜間等閑暇時(shí)段慢慢蓄能。

此外，Aion S 的制動(dòng)力也十分穩(wěn)定。初始加速度能達(dá)到 -1.1g，隨后保持在 0.9g 左右，為安全駕駛提供了有力保障。底盤(pán)的調(diào)校也與動(dòng)力相得益彰，有韌性，過(guò)小坑洼、減速帶能有效過(guò)濾震動(dòng)，大顛簸路面也能沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)。

總結(jié)而言，Aion S 的動(dòng)力性能在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，它都能完美勝任。充沛的動(dòng)力、穩(wěn)定的制動(dòng)以及多樣的充電模式，使其成為一款在動(dòng)力方面表現(xiàn)十分全面的車(chē)型。