廣汽 AION S 的操控性能較為出色，能滿足大多數(shù)消費者日常駕駛需求。它的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛輕松；剎車系統(tǒng)靈敏，能帶來足夠的安全感。高速行駛時底盤穩(wěn)定，即便是路況不佳車身也不會有明顯晃動。此外，倒車影像清晰、部分車型定速巡航實用等，都為駕駛提供了便利。在懸架、配重等方面的設(shè)計，也進(jìn)一步提升了它的操控性能。

在懸架結(jié)構(gòu)方面，廣汽Aion S前輪采用麥弗遜獨立懸架，這種懸架能夠確保車輛在轉(zhuǎn)向時更加精準(zhǔn)，為駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受。而后輪采用的扭力梁非獨立懸架，雖然從結(jié)構(gòu)上看沒有一些更高級的懸架那么復(fù)雜，但它在成本控制以及空間利用率上有著獨特的優(yōu)勢，讓車輛在保證一定操控性的同時，也兼顧了實用性。

輪胎對于操控性能的影響也不容忽視，Aion S配備的米其林品牌輪胎（部分車型輪輞為235/45 R18 ），規(guī)格為215/55 R17，這為車輛提供了良好的抓地力以及行駛穩(wěn)定性，無論是在正常行駛還是高速過彎時，都能讓車輛更好地貼合路面，保障行車安全。

值得一提的是，汽車輕量化技術(shù)在Aion S上得到了很好的應(yīng)用。其防撞梁采用鋁合金材料，不僅減輕了車身重量，還具備出色的吸能效果。同時，一些核心部件也采用鋁制材料，這大大減少了車身側(cè)傾，增強了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。而且新平臺以“電池 + 電驅(qū)”為中心布局，設(shè)計緊湊，電驅(qū)系統(tǒng)和電池位于底盤中間，使得車輛滿載時前后配重比接近50:50，讓操控更加穩(wěn)定。

總之，廣汽Aion S在多個方面的精心設(shè)計與配置，使其操控性能在同級別車型中具備一定競爭力。無論是轉(zhuǎn)向、剎車，還是懸架、配重等方面，都展現(xiàn)出了良好的調(diào)校水平，為消費者帶來了舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗。