埃安 S 的操控性能整體不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、駕駛穩(wěn)定；后輪的扭力梁非獨(dú)立懸架兼顧成本與空間。米其林輪胎提供良好抓地力。動(dòng)力匹配固定齒比變速箱，百公里加速 6.7 秒。此外，它操控輕盈，還配備多種安全配置。雖相比部分競(jìng)品懸架高端程度不足，但在同級(jí)別車(chē)型中仍頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，埃安 S 的操控質(zhì)感令人印象深刻。方向盤(pán)的調(diào)校十分輕盈，轉(zhuǎn)向操作輕松，駕駛體驗(yàn)舒適愜意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在狹窄路段的掉頭，都能靈活應(yīng)對(duì)，讓駕駛者輕松把控車(chē)輛行駛方向。

剎車(chē)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，制動(dòng)靈敏，剎車(chē)距離較短，在緊急情況下能迅速做出響應(yīng)，為行車(chē)安全提供了有力保障。當(dāng)車(chē)輛在高速上行駛時(shí)，底盤(pán)展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，給駕駛者足夠的信心。

倒車(chē)影像清晰，對(duì)于停車(chē)入庫(kù)等操作提供了很大便利，即使是駕駛技術(shù)不太熟練的新手，也能更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛位置。部分車(chē)型還配備了實(shí)用的定速巡航功能，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕駕駛者的疲勞。同時(shí)，支持語(yǔ)音識(shí)別調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，進(jìn)一步提升了駕駛過(guò)程中的便利性和舒適性。

埃安 S 具備“低速高扭”特性，還有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式可供選擇，滿足不同駕駛場(chǎng)景和需求，儀表顏色也會(huì)隨著駕駛模式的切換而改變，帶來(lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，埃安 S 在操控性能方面表現(xiàn)全面，無(wú)論是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤(pán)穩(wěn)定性，還是駕駛模式的多樣性等方面，都有著出色的表現(xiàn)。雖然懸架在高端程度上存在一定提升空間，但它憑借綜合優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，成為眾多消費(fèi)者日常出行的可靠選擇 。