廣汽 AION LX 汽車的操控性良好。該車采用麥弗遜獨(dú)立懸架與多連桿獨(dú)立懸架的組合，能提升車輪貼地性能，四輪獨(dú)立懸掛還可自動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅過濾顛簸帶來舒適體驗(yàn)，更保障了操控穩(wěn)定性。其雙電機(jī)車型配備的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可瞬間分配動(dòng)力，在復(fù)雜路況下也能有出色抓地力和動(dòng)力分配。此外，多種駕駛模式、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向等，都讓它的操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

Aion LX的雙電機(jī)四驅(qū)版本，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)突出。電機(jī)最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩 350Nm，充沛的動(dòng)力輸出讓車輛在加速、超車時(shí)都底氣十足。并且在高速行駛或者激烈駕駛場(chǎng)景中，得益于其出色的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)或偏移，給予駕駛者足夠的信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是Aion LX操控性的一大亮點(diǎn)。它的轉(zhuǎn)向靈敏且精準(zhǔn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓駕駛操控變得更加輕松，無論是在城市狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速上微調(diào)方向，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的意圖。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，極大提升了車輛操控的便利性與安全性。

同時(shí)，Aion LX還搭載了先進(jìn)的電控系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出。在彎道駕駛時(shí)，該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和彎道角度，精確分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，有效提升車輛的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度，讓過彎變得更加平穩(wěn)順暢。

此外，ADiGO自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)為操控增添了一份科技魅力。自動(dòng)泊車、交通擁堵輔助等功能，在特定場(chǎng)景下減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提升了操控體驗(yàn)。

總之，廣汽Aion LX從懸掛系統(tǒng)、四驅(qū)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控系統(tǒng)到智能輔助等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了出色的操控性能，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足需求，為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn) 。