AION LX千里版的續(xù)航能力在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色，實(shí)際綜合續(xù)航能達(dá)到較高水平。其CLTC標(biāo)稱1008km，實(shí)際綜合續(xù)航可達(dá)902km，達(dá)成率89.5%，即使在高溫（40℃）環(huán)境下，續(xù)航衰減也僅9.3%。夏季高速工況下，續(xù)航達(dá)成率為87%，能從CLTC的1008km達(dá)到實(shí)際的876km。整體而言，這款車(chē)在續(xù)航方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足用戶長(zhǎng)距離出行需求 。

這些出色的數(shù)據(jù)背后，離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的支撐。Aion LX千里版搭載海綿硅負(fù)極片電池，能量密度高達(dá)205Wh/kg，為長(zhǎng)續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第二代智能可變焦激光雷達(dá)，不僅降低風(fēng)阻0.03Cd，減少能耗損失，還提升了行車(chē)安全性與智能輔助駕駛能力。雙電機(jī)四驅(qū)智能分配系統(tǒng)可靈活調(diào)節(jié)能耗，讓動(dòng)力輸出更高效合理。

實(shí)際駕駛中，不同駕駛模式也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。在Sport、Normal模式下，駕駛感受趨近燃油車(chē)，動(dòng)能回收平順性高，能減少電量不必要損耗。I-Pedal模式下，松開(kāi)電門(mén)相當(dāng)于踩制動(dòng)踏板，可將更多動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收，有效提高續(xù)航里程。

當(dāng)然，實(shí)際續(xù)航還會(huì)受到極端溫度、開(kāi)啟空調(diào)、激烈駕駛等因素影響。比如冬季低溫環(huán)境下，電池活性下降，續(xù)航可能會(huì)有所縮短；長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)、使用大功率電器，也會(huì)消耗電量。但即便考慮這些因素，Aion LX千里版的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中依然可圈可點(diǎn)。

總之，Aion LX千里版以其優(yōu)秀的續(xù)航能力，為用戶的出行提供了有力保障。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它都能讓用戶減少續(xù)航焦慮，享受舒適便捷的出行體驗(yàn)。