全新奧迪 Q8 的動(dòng)力系統(tǒng)在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。它繼續(xù)提供 2.0T 與 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩等性能參數(shù)各有提升，百公里加速等表現(xiàn)更優(yōu)。海外市場還新增柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，動(dòng)力輸出多樣。此外，SQ8、RS Q8 等高性能版本也有升級(jí)，如配備更強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間縮短。這些升級(jí)讓奧迪 Q8 在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)上均有顯著進(jìn)步 。

具體來看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，百公里加速7.4秒，最高車速230km/h ，在動(dòng)力輸出上更為充沛。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)更為亮眼，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩500N·m，百公里加速僅需6.2秒，最高車速可達(dá)250km/h。其搭載的48V輕混系統(tǒng)，BSG電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)能為發(fā)動(dòng)機(jī)增加最大60Nm的扭矩，有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，降低了油耗，讓動(dòng)力輸出更為線性和平順。

海外市場中，多種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)豐富了消費(fèi)者的選擇。45 TDI的3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有228馬力和500牛·米的扭矩，7.1秒內(nèi)可完成0到100公里/小時(shí)的加速；50 TDI型號(hào)則能獲得282馬力和600?！っ椎膭?dòng)力，6.1秒就能完成0到100公里/小時(shí)的加速。

高性能版本的SQ8配備4.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有500馬力和770?！っ椎呐ぞ兀€帶有熄火四缸模式降低燃油消耗，4.1秒即可破百。而新RS Q8的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)一步升級(jí)，百公里加速時(shí)間由3.8s提升至3.6s，高功率4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至471kW，峰值扭矩提升至850N·m。

總之，全新奧迪Q8動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，無論是基礎(chǔ)款發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)化，還是海外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，亦或是高性能版本的升級(jí)，都讓其能滿足不同消費(fèi)者的需求，在動(dòng)力領(lǐng)域展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力 。