奧迪 Q6 50 的油耗處于中等水平，實(shí)際油耗約 12L/100km。這一油耗表現(xiàn)受多種因素影響，其搭載的 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖動(dòng)力強(qiáng)勁，但相比小排量發(fā)動(dòng)機(jī)自然油耗會(huì)高些。不過(guò)，車輛配備的智能閉缸技術(shù)和能量回收系統(tǒng)在特定工況下能降低油耗。在高速巡航時(shí)，智能閉缸技術(shù)介入可減少燃油消耗；城市擁堵路段，能量回收系統(tǒng)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。

具體來(lái)看，當(dāng)奧迪Q6 50在高速巡航時(shí)，智能閉缸技術(shù)發(fā)揮作用，可自動(dòng)關(guān)閉部分氣缸。實(shí)測(cè)其高速油耗低至8.2L/100km，相比同級(jí)別六缸車型還能省15% ，甚至比工信部數(shù)據(jù)還要低0.4L。在城市擁堵路段，能量回收系統(tǒng)每10分鐘可儲(chǔ)存1.2度電，這相當(dāng)于減少0.3L燃油消耗。剎車、滑行時(shí)該系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，每百公里可節(jié)省0.5L燃油。從城市前往300公里外郊區(qū)，全程高速路段，最終油耗僅為7.5L/100km，比同級(jí)別六缸SUV節(jié)省約2L燃油。

另外，奧迪Q6 50所搭載的第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合7擋雙離合，傳動(dòng)效率高達(dá)95%，這使得其在城市擁堵路段油耗比傳統(tǒng)AT變速箱車型低12%。不同的駕駛習(xí)慣和行駛路況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。若保持良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線、定期保養(yǎng)車輛、注意車輛載重，也能在一定程度上降低油耗。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q6 50雖搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，理論油耗相對(duì)較高，但憑借智能閉缸技術(shù)、能量回收系統(tǒng)以及高效的傳動(dòng)系統(tǒng)等，在不同路況下都有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)。綜合多方面因素考量，其油耗水平在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足大多數(shù)用戶的日常使用和出行需求 。