13 款奧迪 Q5ep 操控性能良好。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤反應(yīng)靈敏，男女駕駛者都能輕松駕馭。底盤搭配輕量化底盤和懸掛系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定。quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提升行駛穩(wěn)定性。手自一體變速箱換擋平順，動(dòng)力充沛。中高速階段油門響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出源源不斷。懸掛系統(tǒng)卓越，過(guò)彎能有效抑制側(cè)傾，面對(duì)顛簸路面能過(guò)濾震動(dòng)。

13 款奧迪 Q5ep 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。可變轉(zhuǎn)向比配置讓駕駛變得更加得心應(yīng)手，在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向十分輕盈，比如在狹窄的停車場(chǎng)內(nèi)掉頭或者在擁堵的市區(qū)街道轉(zhuǎn)彎，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，就能輕松完成操作，毫不費(fèi)力；而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度會(huì)加重，給予駕駛者更強(qiáng)的信心，在高速變道時(shí)，方向盤的指向精準(zhǔn)無(wú)誤，讓車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地按照駕駛者的意圖行駛。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雖然起步稍顯遲緩，但其在中高速階段的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。油門響應(yīng)積極，只要駕駛者踩下油門，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地輸出，推背感十足。手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，自動(dòng)模式下?lián)Q擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感；切換到手動(dòng)模式時(shí)，駕駛者又能根據(jù)自己的需求自主換擋，享受更多駕駛樂(lè)趣。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校恰到好處，前懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸架，后懸掛為梯形連桿式獨(dú)立懸架，這樣的組合不僅在過(guò)彎時(shí)能提供足夠的支撐力，有效抑制側(cè)傾，還能在面對(duì)顛簸路面時(shí)，將震動(dòng)過(guò)濾得十分徹底，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。四驅(qū)系統(tǒng)更是為這款車的操控性能加分不少，在雪地、泥濘等惡劣路況下，quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠智能分配動(dòng)力，確保車輛穩(wěn)定行駛，提升通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，13 款?yuàn)W迪 Q5ep 在操控性能上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力充沛、懸掛舒適、四驅(qū)可靠，無(wú)論是日常城市駕駛還是應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，都能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。