在舒適性方面，奧迪 Q5L 更勝一籌。Q5L 作為 Q5 的加長版車型，軸距達到 2908mm，車內(nèi)空間更加寬敞，為乘客帶來更舒適的乘坐感受。在座椅方面，Q5L 的后排座椅角度可調(diào)，且多采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感和支撐性俱佳，能有效緩解駕乘疲勞。此外，Q5L 還增加了后排獨立空調(diào)等舒適性配置，可精準調(diào)控車內(nèi)溫度。相比之下，Q5 在這些方面略顯遜色 。

空間層面，Q5L的優(yōu)勢直觀可感。其長、寬、高分別為4753mm、1893mm和1659mm，寬敞的座艙讓乘客的肢體得以舒展，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部與腿部空間，長途旅行也能輕松愜意。而Q5的車身尺寸相對較小，在空間的寬敞度上稍顯局促，長時間乘坐可能會讓人感到些許壓抑。

座椅方面，Q5L的升級十分貼心。真皮座椅不僅觸感柔軟，透氣性佳，而且后排座椅角度可靈活調(diào)節(jié)，乘客能依據(jù)自身需求找到最舒適的坐姿。而Q5座椅在質(zhì)感和調(diào)節(jié)的便利性上，與Q5L相比存在一定差距，無法為乘客提供如此個性化的舒適體驗。

再看配置，Q5L增加的后座出風口和溫度分區(qū)控制等配置，極大提升了車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)的精準度。每個區(qū)域的乘客都能根據(jù)自己的體感調(diào)節(jié)溫度，互不干擾。Q5雖然也有相應配置，但在豐富度和精細化程度上，明顯落后于Q5L。

懸架系統(tǒng)上，Q5L的調(diào)校更有韌性。面對顛簸路面，它能有效過濾震動，過彎時側(cè)傾小，啟停時動靜不大。而Q5的懸架處理相對生硬，在遇到不良路面時，車內(nèi)的震動感較為明顯，影響了乘坐的舒適性。

綜上所述，無論是空間的寬敞程度、座椅的舒適與調(diào)節(jié)性，還是配置的豐富度以及懸架的濾震表現(xiàn)，奧迪Q5L都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢，無疑是追求舒適駕乘體驗消費者的更優(yōu)之選。