問
奧迪 A7L 原型車在哪些方面保留了原始特征?
奧迪 A7L 原型車在多個方面保留了原始特征。
外觀上,前臉依然采用奧迪家族化設計風格,多邊形進氣格柵內部用類似網格狀結構裝飾,質感出色。兩側大燈組是矩陣式 LED 光源,還有智能激光大燈,夜晚照明環(huán)境好。側面雖取消溜背式造型,但保留了整體車身流線,轎跑式無框車門仍在,運動格調未失。尾燈采用與奧迪 A7 接近的貫穿式設計,輪廓基本雷同。車門部分保留了無框車窗結構。C 柱的三角側窗與車門平齊,只是 C 柱的陡坡度明顯緩和,三角側窗尺寸縮小。
內飾方面,整體布局與現(xiàn)款 A7 Sportback 無明顯變化,以深色皮革和金屬飾板搭配為主,凸顯德系風味。奧迪虛擬駕艙沒缺席,包括全液晶儀表盤和中控屏幕組成的三屏互動布局,中控臺底部還有重要功能的物理按鍵。車內采用奧迪高端車型標志性的三連屏內飾,通過 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.1 英寸中控屏和 8.6 英寸空調控制面板三塊屏幕、HUD 抬頭顯示以及游艇式電子檔桿營造出科技感。
動力上,預計與現(xiàn)款 A6L 保持一致,搭載 2.0T 和 3.0T 兩種動力總成。A7L 先行版標配主動式空氣懸架、DAWS 動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)及 quattro 四驅系統(tǒng)。
總之,奧迪 A7L 在外觀、內飾、動力等方面都保留了奧迪 A7 的部分原始特征,并根據市場需求進行了優(yōu)化和改進。
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最新問答
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奧迪 A7L 懸架的維護成本不算高。 奧迪 A7L 的前懸架為鋁合金雙叉臂結構,上下叉臂都是雙球結構,連桿及連接盤都是鋁合金材質。后懸架是一套標準的 5 連桿結構,除縱臂外其余控制臂均為鋁合金材質。 這種材質的使用,在保證懸架性能出色的同時
20 年奧迪 A7L 的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。工信部綜合油耗在 7.4 - 8.6L/100km 之間。 車主的實際平均油耗則在 6.2 - 15.0L/100km 這個范圍。比如,有的車主行駛 50 公里后,表顯油耗為 8.5
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