奧迪 A7L 最好的一款在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯。

其動(dòng)力系統(tǒng)提供了 2.0T 和 3.0T 兩種版本。3.0T 版本優(yōu)勢(shì)突出，搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，起步加速迅速，動(dòng)力輸出平順，還能在滑行或剎車時(shí)回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，降低油耗提高能源利用率。

相比奔馳 CLS 300、寶馬 5 系和奧迪 A7，在動(dòng)力配置上更具優(yōu)勢(shì)。它曾獲“最佳操控”大獎(jiǎng)，采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，有奧迪特有的德系調(diào)校風(fēng)格，低速舒適高速穩(wěn)定。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 250Kw，峰值扭矩 500 牛米，配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，百公里加速僅 5.6 秒，動(dòng)力輸出線性持久。還配備主動(dòng)式空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自由調(diào)節(jié)懸架軟硬度和車身高度，保持車身穩(wěn)定平衡。

實(shí)際駕駛中，后排乘客乘坐舒適，腿部和頭部空間寬裕，整車 NVH 優(yōu)化好，有效降噪。55 TFSI 高階版的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 48V 輕混系統(tǒng)，起步無渦輪遲滯，加速動(dòng)力響應(yīng)快，深踩油門推背感強(qiáng)。

七速雙離合變速箱調(diào)校成熟，換擋幾乎無頓挫，低速表現(xiàn)也出色，主動(dòng)懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動(dòng)。

此外，2.0T 版本也表現(xiàn)不俗，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，三代 EA888 經(jīng)典耐用，改裝空間大，維修保養(yǎng)便宜，改掉了燒機(jī)油等通病。除入門版外都配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速 7.5 秒，四驅(qū)系統(tǒng)雪天脫困能力優(yōu)秀。