奧迪 A7L 新款 2020 操控性非常好。

首先，它曾獲得中央廣播電視總臺(tái)第四屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》的“最佳操控”大獎(jiǎng)，這足以證明其操控方面的實(shí)力。

動(dòng)力上，入門標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，中高配車型配備 3.0 TFSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 250kW，最大扭矩 500Nm，百公里加速僅 5.6 秒，搭配 48V 輕混技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且爆發(fā)性出色。

懸架方面，3.0T 車型采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，奧迪的德味調(diào)教使其很有韌性，低速時(shí)舒適性好，高速時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。還搭載 DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與主動(dòng)式空氣懸架，車輛前后輪可同向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)高難度彎道。

主動(dòng)式空氣懸架能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，搭配 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能自適應(yīng)分配前后扭力，通過(guò)性出色。而且，即便面對(duì)雨雪天氣濕滑路面，智能四驅(qū)系統(tǒng)毫秒級(jí)反應(yīng)，合理分配扭矩至四個(gè)車輪，快速穩(wěn)定車身擺脫困境。

此外，搭配同級(jí)唯一的 DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常變線掉頭更靈活，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅 11.8m。主動(dòng)式空氣懸架讓濾震更高級(jí)，能有效吸收粗糙路面帶來(lái)的震動(dòng)，車身姿態(tài)始終穩(wěn)健。

加上 180kW 的 2.0 T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩版動(dòng)力系統(tǒng)，提供行云流水般的操控樂(lè)趣，輕松駕馭多種用車場(chǎng)景。