奧迪 A5 試駕時無法體驗到車輛的全部性能。試駕通常受場地、時間和法規(guī)等條件限制。場地方面，一般試駕路線不會有極端路況，難以全面測試車輛的通過性；時間上，短暫的試駕無法讓駕駛者長時間感受車輛在不同工況下的表現；法規(guī)也不允許進行一些極限性能測試，比如高速急剎車等。所以，試駕雖能感受部分性能，但難以觸及車輛性能的全貌 。

從動力性能來說，奧迪A5搭配2.0T發(fā)動機，最大功率245馬力，最大扭矩370牛米，7擋雙離合變速器換擋平穩(wěn)。在常規(guī)試駕路線中，很難將其動力完全釋放。比如，在普通城市道路，頻繁的紅綠燈和限速，無法讓車輛實現持續(xù)的高速行駛，駕駛者難以體驗到發(fā)動機在高轉速區(qū)間的澎湃動力輸出，也無法充分感受車輛0-100公里/小時加速時間為6.2秒的那種強烈推背感。

就操控性能而言，奧迪A5配備固特異旗下鷹馳F1 Asymmetric 3 SUV輪胎，花紋設計讓操控性和抓地力極佳，制動表現也出色。然而試駕過程中，很少有機會進行高速過彎、緊急制動等極限操控動作。場地的局限性，不允許駕駛者以較高速度入彎，去感受車輛優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和輪胎帶來的穩(wěn)定支撐以及精準轉向，也難以體驗到quattro智能四驅系統(tǒng)在復雜路況下對車輛通過性和操控性的增強效果。

再看舒適性與實用性方面，奧迪A5空間寬敞，內飾精致，座椅包裹性好且具備多角度調節(jié)。但在短時間試駕里，駕駛者很難長時間感受座椅的舒適性，也無法全面測試車內各種儲物空間的便利性。同時，像隔音與靜謐性等需要在不同速度、不同環(huán)境下長時間感受的性能，也難以在試駕時完全體驗到。

總之，奧迪A5在設計、動力、操控等多方面有著出色表現，但由于試駕存在諸多限制因素，所以無法讓駕駛者體驗到它的全部性能。