奧迪 A5 少見(jiàn)主要受以下因素影響。

價(jià)格上，起始價(jià) 37.98 萬(wàn)起較高，不少潛在買(mǎi)家因預(yù)算有限而放棄，轉(zhuǎn)而選擇更實(shí)惠車(chē)型。

品牌定位方面，雖奧迪是豪華品牌，但相比奔馳和寶馬某些車(chē)型稍低些，導(dǎo)致部分消費(fèi)者傾向其他更高檔車(chē)。

市場(chǎng)策略上，奧迪重點(diǎn)放在 A4 和 Q5 等更受歡迎車(chē)型，減少了 A5 生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

車(chē)型本身，為追求個(gè)性化車(chē)身設(shè)計(jì)，A5 后排空間小，對(duì)注重實(shí)用性和空間的消費(fèi)者沒(méi)吸引力，而且它引進(jìn)時(shí)間晚，一開(kāi)始就是小眾車(chē)型，運(yùn)動(dòng)轎跑外形和無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)在家用車(chē)市場(chǎng)特殊，不是大眾普遍追求的。

動(dòng)力配置上，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)并非多數(shù)家用車(chē)所需。

一些地區(qū)購(gòu)車(chē)政策中，高端車(chē)型不占優(yōu)勢(shì)，影響消費(fèi)者選擇。

還有，A5 作為進(jìn)口車(chē)型，進(jìn)貨渠道少，宣傳力度不夠，知名度和影響力弱，很多人不了解。

其定位小眾，跑車(chē)屬性受眾主要是年輕消費(fèi)者，而有消費(fèi)能力的年輕人數(shù)量相對(duì)少。

而且，五門(mén)版不太突出，Coupe 和 Cabriolet 兩個(gè)版本偏玩樂(lè)，不符合大多數(shù)國(guó)人實(shí)用需求。

在價(jià)格上，相比 A4L 高配四驅(qū)版和 A6L，A5 性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力也較弱。