奧迪 A5 四驅(qū)和兩驅(qū)在驅(qū)動(dòng)方式、性能、配置、價(jià)格等方面都存在區(qū)別。驅(qū)動(dòng)上，兩驅(qū)為前置前驅(qū)，四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)。性能方面，四驅(qū)在復(fù)雜路況抓地力、穩(wěn)定性更出色，兩驅(qū)在正常道路也能滿足需求。配置上，四驅(qū)多了 19 寸輪轂、bo 音響等。價(jià)格上，四驅(qū)通常高于兩驅(qū)?？傊瑑沈?qū)適合城市溫和駕駛，四驅(qū)適合追求操控與應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況者，選擇取決于個(gè)人需求與預(yù)算 。

先來說說驅(qū)動(dòng)模式帶來的實(shí)際差異。在日常駕駛時(shí)，兩驅(qū)的奧迪A5憑借前置前驅(qū)的布局，動(dòng)力輸出直接且線性，在平坦的城市道路上行駛，輕松又愜意，足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)情況。但遇到特殊路況就不一樣了，比如在濕滑的路面上大腳油門起步，兩驅(qū)車型的前輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這時(shí)ESP系統(tǒng)會(huì)限制動(dòng)力輸出，影響加速體驗(yàn)。

而四驅(qū)版本的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就顯得游刃有余，在40碼以下大腳油門時(shí)，車輛能直接穩(wěn)穩(wěn)前推，即使在雪地、泥地等低附著力路面，也能將動(dòng)力均勻分配到四個(gè)車輪，提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，讓駕駛更加從容。

性能方面，當(dāng)車速超過50碼，兩驅(qū)和四驅(qū)車型的差異就沒那么明顯了。不過在彎道駕駛中，如果不是急加速，兩者表現(xiàn)相差不大；但一旦急加速，前驅(qū)的兩驅(qū)車容易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。在高速行駛或者正常道路狀況下，兩驅(qū)車型多數(shù)時(shí)候都能滿足需求，并且由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，重量更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)更好一些。

配置上，四驅(qū)車型除了前文提到的19寸輪轂、bo音響和座椅加熱，在一些細(xì)節(jié)上也更加精致。當(dāng)然，這些升級(jí)也體現(xiàn)在價(jià)格上，兩驅(qū)車型落地可能37萬左右，而四驅(qū)車型往往超過40萬。

總的來說，奧迪A5的兩驅(qū)和四驅(qū)各有優(yōu)勢。兩驅(qū)車型價(jià)格親民、燃油經(jīng)濟(jì)性好，適合在城市中佛系駕駛的朋友。四驅(qū)車型雖然價(jià)格更高、油耗稍大，但它帶來的出色操控性、穩(wěn)定性以及豐富的配置，能為追求駕駛激情、常面對(duì)復(fù)雜路況的車主帶來更好的體驗(yàn)。大家可以根據(jù)自身實(shí)際情況來做出選擇 。