奧迪 A5 換代在動力系統(tǒng)方面改進(jìn)顯著。發(fā)動機(jī)上，搭載第五代 EA888 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)，動力、經(jīng)濟(jì)和排放性能提升，最大功率可達(dá) 200 千瓦；全新奧迪 S5 配備 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，功率高達(dá) 270kW，部分可能搭配 3.0T 加 48V 輕混系統(tǒng)。傳動上，配備 7 擋 S tronic 雙離合自動變速箱，傳動效率高、換擋順，還提供四驅(qū)系統(tǒng)。這些改進(jìn)讓奧迪 A5 在動力和駕駛體驗上都有出色表現(xiàn)。

具體來看，第五代 EA888 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)采用了米勒循環(huán)，這一技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的燃燒過程，使得動力輸出更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 268 馬力。同時，在經(jīng)濟(jì)性和排放性能上也有了顯著提升，能更好地平衡動力與環(huán)保。而全新奧迪 S5 搭載的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá) 270kW，動力儲備十分充足，運(yùn)轉(zhuǎn)起來平順且靜謐，為駕駛者帶來更為高級的駕乘感受。并且，部分車型還有可能配備 3.0T 發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，48 伏輕度混合動力系統(tǒng)在車輛減速期間能提供額外動力和再生制動，進(jìn)一步提高了駕駛效率。

傳動系統(tǒng)方面，7 擋 S tronic 雙離合自動變速箱功不可沒。它傳動效率高，能迅速精準(zhǔn)地執(zhí)行換擋指令，換擋過程順暢自然，幾乎沒有頓挫感。而且其動力調(diào)教更傾向于低檔位，讓駕駛風(fēng)格更具運(yùn)動感。另外，渦輪增壓器可變的渦輪幾何形狀，進(jìn)一步挖掘了發(fā)動機(jī)的潛力，提升了整體效率。同時，四驅(qū)系統(tǒng)的配備，大大提升了車輛的操控極限和駕駛穩(wěn)定性，無論是在濕滑路面還是激烈駕駛時，都能提供可靠的抓地力和驅(qū)動力。

總之，奧迪 A5 換代在動力系統(tǒng)方面的改進(jìn)是全方位的。從發(fā)動機(jī)的升級到傳動系統(tǒng)的優(yōu)化，再到四驅(qū)系統(tǒng)等配置的加持，不僅提升了車輛的動力性能，也兼顧了經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性以及駕駛體驗。這些改進(jìn)讓奧迪 A5 在同級別車型中更具競爭力，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇。