奧迪 TT 和 A5 在操控性方面各有千秋。奧迪 TT 車身小巧輕盈，在操控上更為靈活，能帶來純粹駕駛激情；奧迪 A5 動(dòng)力充沛，懸掛調(diào)校得當(dāng)，在滿足駕駛樂趣的同時(shí)兼顧日常實(shí)用。TT 小巧的車身使其在彎道中更為敏捷，A5 則憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的懸掛系統(tǒng)，在行駛中更加穩(wěn)健。兩款車都有著獨(dú)特的操控魅力，消費(fèi)者可按需選擇 。

從懸掛系統(tǒng)來看，二者有著不同的優(yōu)勢展現(xiàn)。奧迪 A5 前后均采用五連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)能提供出色的側(cè)向支撐力。在高速過彎或者緊急變線時(shí)，能夠有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛的循跡性更好，保證行駛的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性，仿佛給車輛裝上了穩(wěn)定器，讓駕駛者信心十足。

而奧迪 TT 的懸掛系統(tǒng)同樣別具一格，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶電磁減振，后懸掛為四連桿式獨(dú)立懸掛帶電磁減振。麥弗遜前懸掛結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能快速感知路面狀況。電磁減振系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它可以根據(jù)不同的路況和駕駛模式，快速調(diào)整阻尼。在操控靈活性方面，讓 TT 更上一層樓，面對(duì)復(fù)雜路況也能游刃有余。

在動(dòng)力與實(shí)際駕駛感受上，A5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出充沛的馬力和扭矩，配合四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力分配合理，無論是城市道路還是濕滑路面，都能有良好的行駛穩(wěn)定性。TT 雖然動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)可能不如 A5，但勝在車身小巧輕盈，加速時(shí)的推背感更為直接，駕駛起來更加靈動(dòng)，每一次加速、轉(zhuǎn)彎都充滿了樂趣。

總的來說，奧迪 TT 像是靈動(dòng)的舞者，在操控方面憑借小巧車身和獨(dú)特懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)出極致的靈活性與駕駛激情；而奧迪 A5 則如沉穩(wěn)的騎士，依靠強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)秀懸掛調(diào)校，帶來穩(wěn)健且舒適的駕駛體驗(yàn)。消費(fèi)者可以依據(jù)自己對(duì)操控風(fēng)格的偏好，做出適合自己的選擇 。