奧迪 A5 的級別劃分在行業(yè)內(nèi)存在一定爭議，主流觀點將其歸為 B 級車，但也有部分人認為它屬于 C 級車。在汽車等級劃分中，我國采用德國分級法，主要依據(jù)軸距等參數(shù)，奧迪 A5 的軸距等指標更契合 B 級車標準。然而，汽車等級劃分并非絕對嚴謹，奧迪 A5 自帶豪華基因，有著獨特運動風格，這些因素也使它的級別定位存在討論空間 。

從奧迪 A5 的軸距來看，其處于 2.7 - 2.9 米的區(qū)間，這與 B 級車（中型轎車）的軸距標準相匹配。按照分級規(guī)則，它似乎無疑應(yīng)被劃分為 B 級車。而且從傳統(tǒng)意義上 B 級車的排量范圍考量，奧迪 A5 搭載的 2.0T 發(fā)動機也在合理范疇內(nèi)。

不過，奧迪 A5 又有諸多超出傳統(tǒng) B 級車的特質(zhì)。首先，品牌層面上，奧迪作為豪華汽車品牌，賦予了 A5 豪華的底蘊。它在設(shè)計、工藝和配置等方面都展現(xiàn)出較高的水準。其內(nèi)飾采用 12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸可觸摸式中控屏設(shè)計，部分車型還增加氛圍燈，座椅有加熱和通風功能，營造出舒適且高檔的駕乘環(huán)境。

在動力性能上，奧迪 A5 搭載的 2.0T 和 3.0T 兩種動力系統(tǒng)，最大馬力可達 354 匹，這樣的動力表現(xiàn)也優(yōu)于很多普通 B 級車。并且，奧迪 A5 有硬頂超級跑車、軟頂敞篷跑車以及掀背車三種獨特車型，跑車的屬性也讓它在級別劃分上更具復(fù)雜性。

綜上所述，奧迪 A5 的級別劃分爭議源于它既有符合 B 級車的軸距等基礎(chǔ)標準，又在品牌豪華度、動力性能、車型設(shè)計等方面有突出表現(xiàn)。這也正說明汽車等級劃分雖有標準，但每一款車都有其獨特之處，不能簡單地用一個級別定義，奧迪 A5 正是這種多元特性的典型代表 。