定速巡航失靈后能否切換到手動(dòng)駕駛模式？答案是能。

當(dāng)定速巡航失靈時(shí)，切換到手動(dòng)擋是一種有效的應(yīng)急方法。手動(dòng)擋車(chē)型可通過(guò)踩剎車(chē)或離合器控制車(chē)速，比自動(dòng)擋更直接可靠。

切換到手動(dòng)擋后，駕駛員要盡快找安全地方停車(chē)，檢查失靈原因。若無(wú)法立即解決，及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員或車(chē)輛制造商技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。

如果車(chē)輛在高速公路或封閉道路上定速巡航失靈，要保持冷靜，控制車(chē)輛，遵循交通規(guī)則和指示。緊急時(shí)聯(lián)系警方或道路救援服務(wù)。

像比亞迪宋定速巡航失靈，應(yīng)保持冷靜，用剎車(chē)踏板降速并切換手動(dòng)駕駛模式，觀(guān)察儀表盤(pán)故障提示，重啟系統(tǒng)，若無(wú)法解決盡快聯(lián)系比亞迪授權(quán)服務(wù)中心。

對(duì)于一般車(chē)輛，定速巡航失靈的第一原則是，失靈時(shí)因駕駛員沒(méi)踩油門(mén)，電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)迅速接近關(guān)閉，車(chē)輛進(jìn)入怠速狀態(tài)，速度會(huì)降。還能踩剎車(chē)減速，剎車(chē)安全等級(jí)優(yōu)先于油門(mén)開(kāi)度控制。也可將變速箱拉到空擋，切斷扭矩輸出，車(chē)輛進(jìn)入滑行模式減速。

三個(gè)分布式控制的汽車(chē)電控系統(tǒng)同步失效概率很小。在確保安全前提下測(cè)試發(fā)現(xiàn)，輕點(diǎn)剎車(chē)，定速巡航指示燈變色，車(chē)輛進(jìn)入帶擋滑行且車(chē)速下降。按下關(guān)閉按鈕，定速巡航能被關(guān)閉。變速器掛入 N 擋或踩離合器，定速巡航會(huì)解除，但離合器只有手動(dòng)擋車(chē)型有。拉起手剎可降低車(chē)速解除定速巡航，但操作有風(fēng)險(xiǎn)。遠(yuǎn)程控制車(chē)輛減速不行，車(chē)企不具備后臺(tái)干預(yù)減速技術(shù)。

總之，定速巡航失靈切換手動(dòng)擋可行，同時(shí)有多種安全方法可關(guān)閉定速巡航，極端情況所有方法同時(shí)失效僅停留在理論層面。