寶馬 4 系的動(dòng)力相對(duì)更強(qiáng)勁。在都搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本時(shí)，寶馬 4 系的最大功率和扭矩?cái)?shù)值便高于奧迪 A5。而且寶馬 4 系部分車型還有全新的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 326 馬力以及 450 牛米的強(qiáng)大動(dòng)力，而奧迪 A5 依舊是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，奧迪 A5 的動(dòng)力日常使用也足夠，且穩(wěn)定性和適應(yīng)性出色，二者在動(dòng)力方面各有亮點(diǎn)。

具體來說，寶馬 4 系的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 190kW，最大扭矩 400N·m，而奧迪 A5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW，扭矩 370N·m。這樣的數(shù)據(jù)差距，讓寶馬 4 系在動(dòng)力輸出上更為直接。再看那部分搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬 4 系車型，憑借單渦輪雙渦管技術(shù)，起步加速迅猛，中后段超車也十分輕松，強(qiáng)大的動(dòng)力能讓駕駛者充分感受到速度與激情。

奧迪 A5 雖然沒有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)這樣強(qiáng)勁的配置，但它的 2.0T FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)直列 4 缸設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性良好。并且配合 7 速離合器變速箱，以及奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0 - 100km/h 加速僅需 5.8 秒，動(dòng)力傳輸高效，抓地力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性佳。在日常駕駛中，這樣的動(dòng)力組合完全可以滿足人們的出行需求，而且其四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都能有不錯(cuò)的適應(yīng)性。

綜上所述，寶馬 4 系在動(dòng)力數(shù)據(jù)上占據(jù)優(yōu)勢，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)能力，能給駕駛者帶來更為刺激的駕駛體驗(yàn)；奧迪 A5 則勝在動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和適應(yīng)性，能為駕駛者提供平穩(wěn)且可靠的駕駛感受。兩者在動(dòng)力方面各有長短，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的偏好和實(shí)際使用需求來做出選擇 。